Що то пішов не так чи установка підвісного )

Всім привіт! Після тижневого простою, все-таки зібрав я 814 )Простояв він тиждень через довгий пошук і купівлю підвісного )

<
Взагалі підвісний куплений, після його огляду я зрозумів щобпоставити маслянку потрібно викидати захисні шайби з кардана + напідвісному підшипник закритий сальником + трохи інший принцип ніжна 609, ось ці всі фактори переконали мене ставити ПП як він є)
< /p>
Маленький нюанс що під час заходу сонця життя старого ПП не хиловигнуло одну з пилозахисних шайб, почав її вигинати лопнула, відвіззварному, потім вигнув, так до речі і не зрозумів чому їх немає вкомплекті або продавали б окремо, але то добре. Взагалі полізставити підвісний на кардан він став добре, тільки от нюанс на 609він ставиться руками, на 814 подружжя руками у мене не пішло почавнабивати через флянець з деревинкою тільки потім дійшло, що одна зпилозахисних шайб стоїть не тією стороною (сусіди з-під машинипочали чути дуже багато матів).

НА вулиці нереальна спека я як гімнаст разів 30 з кабіни під машинуі навпаки (нейтраль прокрутив кардан і на швидкість) у результатізняв кардан і вже з нього зняв ПП. Назад, до речі перед розбираннямставив мітки на карданах і природно після складання прокатався20-30 км, розганявся до 85 км/год пускав на нейтралі, перевіркапройшла успішно)))
> Ось як то так і минуло пів дня))) Хлопців Всім Удачі і неламаємось! ))))