Усім, привіт! Давно вже нічого не викладав, навіть не томущо нічого з машиною не відбувається, а через брак часу. Але збиравфото- Звіти і читав все, що пишуть мої передплатники! Так що будемовикладати кілька блогів. Було все нормально, але ось багажник почавтріщати, заглянув знизу, а там відірвано підсилювач і підлогу відспідниці, а все починалося з того, що почав зачистку під антикор, ідійшло до кухаря. У полі.
Далі зайнявся рижиками які знаходяться під бампером, а вонивиявилися наскрізними вже... Коротше далі була поїздка дозварювальника, два дні вечорами заварили, два дні вечорами фарбуваві ставив все на місце. >
І власне завершений стан
Не запускайте рижики! але гниття зупинить!
Коментарі11
))) І тебе з минулим)))
дякую)))
Непогано її моль поїла ))) А рижики мазати-безглузде заняття, як маляр-самоучка дилетант скажу)))), і як зварювальник-дилетант скажу що без зварювання не допоможеш зупинити на час гниття
якщо вчасно встежити на рік вистачить, а там може бути і перекрас
не грає ролі вчасно/невчасно у друга 2110 він її щороку підфарбовує не прибираючи гриби)))) у мене ліве крило пішло, та й фіг з ним нехай гниє потім заміню повністю на 2-3 роки вистачить, а потім знову т.к. метал гниє навіть під фарбою з низки причин
Ту так порівняти бляшанку і залізо, я не женуся зберегти метал, він все одно згниє, та й міняти буду всю дупу
тоді походить)
а зсередини чим обробив?
всередині фарбою все залив, незабаром мастику покладу з ізолоном (утеплювачем), знизу мастика
Удачі дружніше!
дякую