Ну а тепер є питання. Може хтось стикався. При при пуску на холоднуіноді буває секундний провал заводиться потім трохи глухне і зновупідхоплює. А іноді відразу тримає оберти. Куди мені дивитися? Всімдякую!
У мене помилок не видає на оберти, що на холодну або на гарячу не як не впливає. Тільки при пуску на холодну буває провал. Поспостерігаю в мороз. Може датчик температури виробляється?
Так у мене не плавають оберти, немає провалів, тільки на гарячу трохи динаміка губиться, на холодну аж пику відриває, шо погана пріт. А на гарячу вже не так. От і думаю, в чому причина
Коментарі16
грішу на форсунки або на бензонасос.
у мене така ж проблема. поки що не вирішена.
Проблема не тільки в одному випадку як у мене! Вона є і як її потрібно вирішити! Може керівництво DRIVE-2 допоможе нам?
А який датчик на зміну погоди впливає? В основному зміна температури
У мене помилок не видає на оберти, що на холодну або на гарячу не як не впливає. Тільки при пуску на холодну буває провал. Поспостерігаю в мороз. Може датчик температури виробляється?
У мене теж саме, вичитав, що лямда жене, а так хрін його знає
Подивлюся. Кажуть що дросельну треба чистити. Причистив змін 0
Я теж що тільки не робив, дросель мив, лямду першу поміняв, адаптував, але не допомогло. Там друга лямда жене, треба і її міняти, але легше прошитися
друга лямбда - індикатор стану каталізатора на суміш ніяк не впливає. Це чисто індикатор для мозків.
А чому тоді так?
Знав би точно-написав 😉
Так ніхто походу не знає. Такого ж не буває? Може котушки?
Плаваючу помилку найважче ловити. ворожити можна довго перебираючи все поспіль ...
Так у мене не плавають оберти, немає провалів, тільки на гарячу трохи динаміка губиться, на холодну аж пику відриває, шо погана пріт. А на гарячу вже не так. От і думаю, в чому причина
Вірно сказав! Думаю у половини помилка по другій лямбді є, у іншої половини, припущення, немає ні другої лямбди, ні каталізатора!
у мене одна євро 2 - без ката і без другої лямбди друга євро 3 - з катом і лябдойєвро2 поживее -)