Датчик швидкості на автомобілях із системою упорскування Multec
Доброго часу доби всім. Отже в попередньому записі БП я будувавтеорії та припущення щодо датчика швидкості та помилки 24 наавтомобілях з моноінжектором тобто системою упорскування Multec, атак само як ця помилка впливає на роботу ДВС і її можливі причинипояви.Але то була теорія і припущення, а тепер про практику.
Як би не було це парадоксально але для всіх Multec тросспідометра-ЖИТТЯ ВАЖЛИВА ДЕТАЛЬ.Неможливо нормально їздити наавтомобілі без троса спідометра, приводу спідометра і датчикашвидкості (який розташований у щитку приладів хоча зарадисправедливості варто відзначити сам датчик швидкості можнавстановити і на сам привід спідометра за прикладом ВАЗ і деякихспоріднених моделей ДЕУ) Всі вище перераховані елементи в ціломузабезпечують нормальну роботу ЕБУ і як наслідок ДВС.Ви природнозапитаєте звідки я таке марення взяв так я відповім досвідченимшляхом причому особистим а не підслуханим або підглянутим у когось.лампа і автомобіль йде в аварійний режим що обумовлюєтьсязаниженням ХХ, виникненням провалів і спробою заглушити ДВС.Точнотакий же діагноз справедливий для несправності приводу спідометра ісамого датчика швидкості або порушення його зв'язку з ЕБУ. Рисахдля любителів розбирати і доопрацьовувати щиток приладів- будьтеуважні і обережні з цим датчиком і його доріжками так як без йогонормальної роботи ви матимете головний біль і несправний автомобільмені здається що варто задуматися чи варто гарне підсвічуванняшкали і т.П. Не стабільно працюючого автомобіля, для власниківMultec і щитка приладів без тахометра знову ж таки при заміні йогона щиток з тахометром переконайтеся, що цей датчик є і він справнийабо будьте готові до встановлення зовнішнього датчика швидкості, так як щастя від тахометра, що гуляє, і показання в 500 оборотівзамість покладених 850 теж не буде. Ну і для тих хто просто як япід час ремонту зіткнувся з проблемою несправності троса абоприводу не варто лізти в нетрі і слухати поради досвідченихвласників Вектра А які мають систему Motronic (тобто повнийінжектор-розподілений упорскування) тому що тросик спідометра ні нащо не впливає крім стрілочки в щитку і БК у кого є в Motronicнавіть помилки з кодом 24 НІ І НЕ БУЛО НІКОЛИ, А ПРОСТО ЗАМІНІТЬТРОС І ОТРИМАЙТЕ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД ЕКСПЛУАТАЦІЇ< . Загалом шановнівласники системи упорскування MULTEC хочете вірте а хочете немаєсправа ваша. Всім удачі на дорозі! Вибачаюся що без фото, так якпри даному експерименті краще було б знімати відео, але з однієюпарою рук причому не Особливо чистих зробити це було простонеможливо, і погода не сприяла тривалому проведеннюремонту-експерименту.
Коментарі20
Вектра А 1995 рік, із заводу С18NZ, на приладку датчика швидкості не було від слова зовсім)
І що реально змінили трос і все пройшло?
Ні я так приколююсь і херней займаюся))))
Я взагалі по серйозному питаю
Мені більше робити нічого писати пост у туєву гіршу знаків? Прочитайте від початку до кінця, особливу увагу зверніть для якої системи впорскування все це написано.
Ага. Ось де собака зарита ... поміняв недавно привід спідометра. Начебто навіть поїхала. Треба один хрін їхати монік налаштовувати до шамана. Провали ой-ой. Але привід знову падла накрився днями. раз у мене Multec, якого біса мені все все про G-troni...
Я не знаю що там фольцеводи співають, але все що я хотів сказати викладено вище (у пості) думати потрібно самому, якщо немає то до спеців у сервіс, ось тільки від них боюся толку буде мало))) Іноді корисно прочитати що у тебе в тельбухах авто і робит...
То зрозуміло. Віктровод я як півроку. Досвід невеликий. Були жигулі. Контраст як би значущий? Монік налаштовувався в Харкові років 5 тому востаннє. У нас на все місто спеців реальних по моніках дві людини. Ось цікавлюся, збираю інформацію.
Мультик налаштувати НЕ РЕАЛЬНО він або працює чи ні, та всього то 3 датчики і шмхх форсу і та електрика)))На гроші тебе розводять)))
Хм, на обороти двигуна він впливає якщо вже вилізла помилка по ньому то й обороти в районі 500 на неодружених замість належних 850, але якщо ви вважаєте що це особливо не впливає на роботу ДВЗ і такий процес їзди за вашим норма то 😳
Він нудний, щоб ебу розумів, що авто їсть, наприклад котиться з гірки на ХХ. Без датчика швидкості іноді глухне авто при скиданні швидкості на нейтраль, для того, щоб було 1100 оборотів на ХХ, коли авто котиться... А так, особливо більше ні на що не ...
Вже пройшов через це коли знімав щиток приладів для світлодіодизації, я взагалі їздив без щитка 2-3 днів))). Ну коротше, датчик швидкості синхронізується тільки з ЕБУ, точніше навпаки мозок з нього. режим при відсутності сигналу, якщо ЕБУ хотів заглу...
Не згоден категорично)))
Не проти, мені теж цікаво дізнатися про причину.
Мозок якраз і бачить по одному каналу що автомобіль рухається але сигналу від датчика швидкості по іншому каналу не отримує. ЕБУ йде в режим помилки датчика швидкості знижуючи оберти до мінімальних, тобто без сигналу з цього датчика система упорскува...
… по одному каналу…. Який? Там двох речей, які вимірювати швидкості, сам датчик швидкості і ABS. На мою ЕБУ ніяк не спілкувати з ABS-ом, тому що у C18NZ немає система контролю тяги, а і не всі мають ABS, а приладка і ЕБУ однакові для всіх. 4500/хв. д...
Хм ну що ж запропоную вам особисто проексперементувати, так як теорія це теорія а ось практика це зовсім інше, тому просто відкрутіть трос спідометра і вийміть його з приводу на КПП, потім поганяйте ДВЗ на СТОЇВ АВТО(хоч до 6000 оборотів, але повірте...
Теорія і практика йдуть разом, не хочу образити нікого, але зворотне твердження це вірю так звані колгоспники. Я ж сказав, що їздив без датчика швидкості, помилку 24 не встиг побачити тому що чек-енжин залишився вдома. Щовечора тягнув удома та акумул...
Загалом все з вами зрозуміло і машина у вас глухла і т.д. і т.п. і теоретик ви мабуть начитаний і якщо ви вважаєте, що експлуатація Multec без датчика або сигналів з нього це нормально то експлуатуйте далі))) Усього найкращого з підгазовуванням, зупи...
Неправильно зрозуміли мене, я нікого не в колгоспник і нікого не критикував, навпаки тільки адмірації для Вашого посту. -ом. Бажаю удачу.