Plasti dip прозорий.

Ще восени задумався я про це чудо-рідку гуму, але так як в Одесі їїніде не було (офіційні представники мені морочили голову 1, 5 місяцяі за весь час жодного разу не передзвонили, хоча обіцяли) тознайшов на просторах країни і з доставкою обійшлося в цінуофіційних представників.
— зробити захист порогів (мене коробить від тієї укороченої фігні, та ще й з підсвічуванням, яку називають накладками для порогів уцивіку. Вона ж захищає тільки частину кузова і жодного разу незахищає пластик біля порога! )< br/>
- якщо залишиться - зробити матовим капот або частину крила (спробувати - який він, сірий Civic в маті :) Далі багато фото зкоментарями. Забігаючи вперед — гуму з задньої оптики зніму ізатоную заново плівкою, для порогів гарна річ — зроблю всі пороги.Ось так виглядає пластик біля порогу водійських дверей. Видно, щовін відчутно подряпаний (машина 2008 року) думав заощадити ізаліпив частину пластику малярським скотчем. І …
і вийшло по-уродськи. У місці відриву скотчу видно і відклеєнугуму. Наносив, до речі, шару 3-4. Ось так вона зривається. Чистовінілова плівка. Досить міцна. Ось такий шматок порвав з трохименшим зусиллям ніж можна порвати скотч такої ж ширини.

Прикол у тому, що ліхтарі в кришці я знімав, а решту я задумавпрямо на брудній машині. Вийшло, що "зовнішні" ліхтарі більштоновані ніж внутрішні. Ну і останній прикол Задумав я зовнішніліхтарі в гаражі на брудну машину. Подумав - і так само грудкубруду, нафіга малярський скотч? все одно гума не причепиться. Алемийка показала, що гума чіпляється і незважаючи на бруд :) тепердоведеться її відтирати. Ну і здирати гуму в цілому, тому що мені зплівкою сподобалося більше. Далі буде перевзуття, діагностикаходової, заново тонування оптики, айпі-камера з планшетом. Нульовийфільтр, проставка в дросель, ксенон і блакитна глина (лежить натумбочці) під питанням.