Будь-яке різне за останні пару років

Давно нічого не писав.

Днями машинка пройшла 20 000км за 3 роки :) Після останньої поїздкина море 19000 -19900км зауважив що машинка стала набагато чуйнішоюна педаль газу. В тому числі й пластикові підкрилки коліс крімприладової панелі.Знешумили й поклеїли карпетом усі голі ділянки вбагажнику (задні арки коліс і навколо бокового скла). .Е за роботупо знешумленні і додатковим роботам описаним нижче.
Тоді ж поставив звичайну музику.Не захотів зв'язуватися зперехідною планкою на 2Din і китайською магнітолою з сенсорнимекраном, тому просто поставив хорошу магнітолу Alpine 190R, колонкиJBL у багажник у штатні місця, колонки JBL у передні двері у штатнімісця та якісь пищалки у штатні місця біля бічних дзеркал надверях. Усилок Blaupunkt 475, великий багажник дозволив без проблемрозмістити невеликий саб Blaupunkt Gt1200 У світлий день читатишвидкість на спідометрі дуже складно плюс розбивка 30-50-70 -90… незовсім зручна, тому купив та поставив бортовий комп'ютерMultitronics 750 та рідні паркувальні датчики до нього на зад.Парктронік працює справно, чутливість можна налаштовувати набортовому комп'ютері, розуміє причіпне та якщо зачеплений причіп.Вивів для себе основні найбільш цікаві мені показники:витрата (невідкалібрую), залишок у баку, навантаження на двигун і швидкість.Швидкість зчитується з машини каншиною і збігається зі швидкістю поGPS. Коли їду 80км/год бортовим комп'ютером, на спідометрі стрілкапоказує 86-88км/ч. Навантаження на двигун наочно показує колипотрібно перейти на передачу вище або нижче, особливо цікаво якзменшується навантаження на двигун коли підхоплює турбіна з1600-1700 оборотів. >
Поставив ЛЕД лампочки в салоні на плафони і замінив + додав другийплафон з якогось БМВ з ЛЕД лампочками в багажник. Стало набагатосвітлішим. Купив штатну камеру заднього виду під мою машину GazerCC100+CA505 замість лампочки освітлення номера, але в результатіперехідник не став у нагоді і поставив тільки камеру ближче доцентру. Машини. Екран у салоні теж Gazer не пам'ятаю лише наскільки дюймів. Стало набагато легше здавати задом. Кілька роківтому затонував машину крім переднього скла. Проклеїв антигравійнуплівку під передні бризковики щоб не псувати ЛКП бризковиками.Вітровики приклеїли на передні двері зверху.І приклеїв маленькідзеркала для покращення огляду мертвих зон.