Різне про останні експерименти :)

Встановили. Ставили на СТО. Машина досі там. Закінчуютьвстановлення трикутних важелів. Весь прикол полягає в тому, щосуппорти з дисками стали майже як рідні. Але разом з цим з'явиласяодна Мааааааааленька проблема, яка змусила мене зробити голосноАААА! - при першому ж провороті встановленого колеса, знесло всібалансири. І найсмішніше що на тих старих дисках, можна було зверхуна ці ще пару штук приклеїти. Висновок - 15-е гальма знову упродажу, тільки продаю тепер їх я і не тут.Якщо в кого слік 15-еточно не стануть.На ВСМПО думаю теж.А ось на звичайні литі плямисто пудів стануть.
Не зрозумів я приколу цих важелів. Завтра відвезу назад, там тостабілізатор не одягається, то упирається конектор на включенняЗХ.
Сьогодні домовився з однією гарною людиною взяти в орендуінженерний блок і широкосмуговий. Від Паулюса та інші — не для могопроекту, казати не буду добрими чи поганими. Кожному своє. Хочасама ща їжджу на прошивці якраз від цього Паулюса. Але! Катати підтурбу прогу однозначно онлайн. У Донецьку всі, хто це вміє робитидобре, інженерний блок не використовують і доводять роботу двигунадо детонації. При моїй конфігурації двигуна це практично стік, смертельно-небезпечна штука (для двигуна)! Інженерний блок зі спортПЗ повинен позбавити мене детонації. Ось у вихідні і спробуювідкатати свою прогу спочатку на атмо. Щоб потім відкатати турбо.Так і взагалі. Якщо сам спалю мотор - це одне, а от якщо хтось, той лицьо не наб'єш (жарт), і прикро буде А ще на додачу і дужецікаво саме самому це зробити.
< p>
Сорі якщо що не зрозуміло, копіював склубного БЖ