Жорсткість підвіски
Давно помітив що підвіска на кодіаку жорстка, але останнім часомдуже почало дратувати, на невеликих нерівностях лунають стуки, плавність ходу на нерівностях взагалі ніяка так, я так розуміюпроблема в невеликому ході стійки
Хто і як із цим боровся?
Коментарі19
Якщо на невеликих нерівностях почало щось стукати, то може це поміняти? Ход напевно стійок тут не до чого, його ймовірно вистачає при їзді асфальтом. А так нічого не поробиш - іншу машину купувати, желеподібну. Ну може пружини підбирати інші , більш ...
Додавання проставки 10 мм прибирає стуки при проїзді лежачих поліцейських. Так що хід стійки якраз важливий-)
Вибачте за невігластво, а проставки куди? Між витків пружини? Якщо так це просто демпфування і хід не змінюється підвіски. Варто просто пройти лежачий під більшою швидкістю і на ході відбою цей звук з'явиться, тільки злегка приглушений
Ви я так розумію ставили собі, задоволені? пройшли стукіт на невеликих швидкостях?
Дозвольте овтечу я на свій Кодіак ще не ставили, тому що не залишили надію придбати і встановити B6. Але на три свіжі Тігуана вже простаки впроваджені, і всі троє відзначають значне поліпшення характеристик.
У вас же друга машина Октавія. Порівняно з нею Кодіак дуже комфортний. А взагалі переходьте на R17
знаю, що на 17 м'якше буде, але і виглядає машина вже так не буде як на 18
а на октавії м'яка? 4-ий ваг у мене (поло хэчбек, тигуан 1, фабія Монтекарло) на всіх приблизно однакова підвіска, фішка вага налаштування підвіски зміщена для керованості, а не валкості (ефект пароплава), як у азіатських авто.
на Октавії пройшов 442 тисячі на 15 колесах, ну вона, звичайно, можна сказати м'яка)
Ну так підвіска налаштована щоб керованість була на висоті, а пом'якшите можете втратити в комфорті на трасі
Керування легковика, від туди і наслідки. мене особисто після октавії влаштовує більш ніж...
Вже більше двох років намагаюся довести, що підвіска кодіаку жорстка, але ніби все повз, а Ваш пост прямо моє реальне бачення проблеми і мене особливо дратує жорсткість на Малій швидкості і плюс до цього скрипучість салону
це не кодіак такий, це фішка ВАГ, вангую до кодіака вагів не було?
ось саме жорсткість на малій швидкості мене якраз і не влаштовує
Напевно, всі інші пересів і на кодіак зі спорт кадрів і хочуть зробити з кодіаку сімейний болід))
може скрізь дороги різні ) а підвіска зроблена для лихачів гощегам)
Проїхав 35т.км, - підвіскою не натішуся ...
У мене навпаки до 40000 підвіска якось втомилася і розслабилася, мабуть змучив я її нашими ґрунтовками. Тепер м'яко, але по трасі вище 120 вже страшно - відчувається що трохи нишпорить машина ) Зробити можна багато нацькувати тиск ближче до 2 атм, по...
А що, вже для кодіаку є альтернативні амортизатори?