На 27 тис. Вирішив відрегулювати клапана і загнав до моториста. Прирегулюванні виявилося, що 2 клапани були повністю затиснуті ікомпресію видавлювало в систему ОЖ . Чи не згоріли клапана, іпоміняти прокладку ГБЦ. Я так і зробив. Пригнав, він розкрив головуі офігел-мотору гайки. Що цікаво, дружина каже що ніяких лампочокне світилося при їзді, машину гнав до моториста і лампочка тискумасла не світилася, при включенні запалювання вона працюєнормально. Цікавий факт, коли витягнув поршня то на 2 поршнях замкикілець стояли все в ряд. Уражаюся я від наших автомобілів! Фотовибачте ні.
Коментарі8
Я, звичайно, дзвенію, але по ходу, дуже схоже на типове розводилово на СТО ...
Робила людина у якої я і мої друзі робимо мотори вже років 15, і я сам розумію трохи в моторах, так як за фахом механік, і бачив мотор після розтину, так що 100% не розводняк.
скок обійшлося капіталити?
3000грн моторист, близько 1500грн за шліфування та проточування та 4000грн на запчастини.
Просто жерсть.
а новий мотор скільки коштує?
це ж сенс, чувак ... ці мотори збирають п'яні заводські майстри ... я сто разів про це писав - люди свято в це не вірять!
та добре заливати - там тверезі тітки взагалі в білих халатах!)))ахахаха))