Доводим до кондиції

Всім вітання, знову ділюся своїми "напрацюваннями")
Дружина, потрапила в ДТП, ну як ДТП, так неприємна ситуація —в'їжджала на кільце і водій позаду, завтикав в телефон, і "поцілував" задній бампер СС-хи. Винуватець виявився надзвичайночемним та добросовісним громадянином і сильно вибачався переддружиною та оплатив ремонт на оф. Дилері, а саме дрібний ремонтзаднього бампера (дефекти по ЛФП), заміна хромового молдингу, заміна підсвітки номерного знаку, заміна рамки. За все про всеоф.Дилер попросив 12000 грн. + під шумок я вирішив перефарбуватипередній бампер, бо понизу був весь подертий і мене то дужедратувало. Одним словом, "осфіжив" трішки зовнішній стан. Хочазробив не до кінця, залишилася проблема із капотом, дуже багатосколів((( вже 10 разів пожалкував, що коли купив машину не затягнувв антигравійну плівку, а фарбувати щось не дуже хочу, тому купивреставраційни комплект для сколів (фарба+лак від VW) і позаляпував.Знову пожалкував, що не звернувся в детелінг студію із такимзапитом бо, як на мене, вийшло в мене не дуже, хоча, можливо я іпридераюсь.

Далі, пошумили мені арки і двері. Чесно не скажу якихось деталей, тупо віддав машину і забрав (лиш фотки мені поскидували). Що можусказати, стало тихіше, то точно, чи стало значно тихіше — то ні.Дуже відчутно стало коли м*який асвальт, шуму майже нема, тобто нашвидкості 120-140 (моя типова швидкість на трасі) — стало дужетихо, бокових шумів майже нема, і шум дороги також суттєво впав. Аот якщо дорога "шершава" — тут не все так солодко, стало краще, алевсе-рівно, шумновато. В тата, в Ford Fusion, як на мене, то тихіше.Правда варто додати, що змінив резину на Dunlop Sport Maxx RT2 —можливо вона якимось чином впливає на шумовий фон. І як висновок, що можу сказати — шумити потрібно, точно стало краще чим було, тимбільше то не є дорогою процедурою.

Татовий Fusion. Жирна машина, куча опцій, приємно їде і дужекомфортна, але не така стильна як СС!

Наступним кроком перетягнув стелю в чорний. Ну нарешті, здійснивдавню "хотілку". Думав, спершу, перетягнути в алькантару (непридерайтесь до слова "алькантара", скажем в щось подібне до неї), але згодом вирішив, що то вже занадто "лухарі" як для СС. Однимсловом, результатом я дуже задоволений і рахую таке доопрацюванняяк НЕОБХІДНИМ, на рівні із заміною руля. Стало стильніше, комфортніше і, якось, дорожче. Однозначно, всім рекомендую.

З чорною стелею і спиться краще)))

Замінив мікрики в ручках відкривання дверей (обох), по пасажирськійстороні + замінив обшивку днища по пасажирській стороні (як писавраніше, за зиму сильно пошкодив її).
Ну от і все, СС-ха не ламається, не виносить мозок, їде прекрасно, все як у всіх.
А, карапуз щось бігав і дуже йому сподобався задній парктронік зправа, той що ближче до центру, син приклав всю свою силу і впхавпарктронік в середину бампера)))) не знайшов ніякого способу, яктільки зняти дифузор і, викривиши руку, залізти в ту щілину іпоставити парктронік на його законне місце))) Також змінив, наостаньому ТО, масло з Motul 8100 X-Cess на Motul Specific з 504допуском. Нічого не змінилося, від заміни до заміни десь 350-400грам доляв (заміна на 7500км).

П.С. Сходив на тест-драйв нового (ну як новго, вже не дуже) Peugeot508, DS7 Crossback та оновленого VW Tiguan.
508 — шикарний, якщо нема якоїсь відрази до сучасних французів іхочеться чогось дуже стильного — прекрасний варіант. Конкурентівмайже нема, Артеон (який до нас недавно завезли) значно дорощий.Але він тісніший чим СС (і тим більше Arteon) і тому маю сумніви, що з часом він буде мені актуальний.
Tiguan — прекарасно їде, але ну просто мега дурні комплектації, хочеш гарну машину (я про R-Line) тоді будеш без електрорегулюваньсидінь і без шкіри (шкіру вже вернули), нема купи асистентів…якосья розчарувався комплектаціями, але їде він краще всіх)
DS — вразив просто всім. Так то не Tiguan ані по динаміці, ані покерованості (якщо не рахувати гібрида в DS, він буде динамічніший, але і дорощий на порядок), але мега комфортна машина, підвісткадійсно ТОП, а виглядає мега люксово. Салон — то взагалі щосьокреме. Як на мене за ці гроші — абсолютно позаконкуренцією. Навітьза більші гроші ні X3, ні Q5 не можуть запропонувати такого салону.Я щиро не розумію людей, котрі не розглядають DS як конкурентногогравця і дуже радію, що принаймні у Львові, бачу все частіше DS-ина дорогах. Якщо б купував би авто вже — DS був би фаворитом длямене.