Спортив настрій до кондиції, а потім пробило на хаха
Корче розповім в кратце що за пригода трапилося з моєю ланькою.
Вранці прикотив на роботу, і думаю поки нікого ні побирику змиюмашинку ну і заодно моторчик хоча мотор був просто в пилюці, коротше змусив задумане сховав ланьку в тінь, щоб не стати потімчадом від спеки. Ну так коротше просиділа вона цілий день безтолку, ввечері зібрався додому і полетів на крилах щастя до дитинидодому як невчому. Небувало, але не тут то було практично білябудинку загорілася лампочка тиску масла і я шокувався просто, що яі робив все в нормі
-рівень
-тиск
/>
І сьогодні я згадав одну тим, що коли я включав запалюваннялампочка тиску масла через пару секунд вона тухла.
і проведення походу дій починає бити але лампу дав.Масла а не начек
тойсть з ланоса 1.5 на ланос 1.4 якщо ставити приладку з тахо тотреба одночасно змінювати лапки на фішках
/>
ато буде такий глюк як у мене
Коментарі11
я коли ставив з тахом прибирання, я проводи перекидав чека і масла. Ще на ній повинні бути ПТФ наплутані передній з заднім і ремінь безпеки не горить і рівень палива не правильний ! коротше пипець )
тьху-тьху у мене всі норми ось струм з цим проблема вилізла
треба від поляка брати і нуль проблем, т-100 номер, каталожний номер дізнатися, було б не погано!
та лан чого там варто поміняти місцями лапки
ну так ... у тебе простіше буде)
а
Це швидше за все проблема корейської приладки і польської, у мене такого не було
та в корейця інакше трохи як інакше просто лапки контактів з моїми переплутані
нуда, полячку в 1.4 ставиш і проблем немає, тільки ближнє світло інакше може горіти і все
тість протитуманки
ні, ближній) У мене ближній горів як у корейця типу старої польської панелі. Ну я світлофільтри поміняв і все