Загалом одного прекрасного дня, дав трохи гару, і ремінь порвавсяаж вилетівши з кожуха (сам кожух залишився цілий)
У тому ж місці де я зупинився, через дорогу купив ремінь, і вдомапоміняв, доїхавши на тросу)
Довго воював з гайкою на колінвалі, але застопоривши маховик, уоглядовому вікні (видно вже так робили, шматочок надколотий)
> За допомогою радянського ріжкового ключа на 36, і невеликогошматочка труби, добре відкрутилося, виставив все по мітках, зібрав.Завів з підлоги тичка. І продовжую далі їздити) Я так був радий щоу мене 8ми клоп, і клапана не гне…
Як говориться:
Бог один, а клапанів вісім☝️
Коментарі9
Клапана загинає тільки в дорогу, особливо коли в сильному навантаженні двиг, у мене при тапці в підлогу при десь під 5000про все 8 загнуло))))
Жесть😬 я виявляється ще й щасливчикЯ, до 5к оборотів двиг ніколи не крутив навіть))4 з чимось максимум
Випадково не на університетському проспекті?
Неа, на Героїв України. Біля рівненського цвинтаря. Якщо бути точним)
Зрозумів
клапана гне, як два пальці об асфальт. але на одновалах частенько прокочує. хоча, трапляється, що у 1-2 клапанів лише трохи тарілки нахиляє. і ніби працює норм, але починає масло піджирати. так що проконтролюй це питання .що стосується відкручування ...
Добре, стежитиму 😊Я читав у вас вже за цей спосіб. Ну боявся застосовувати, щоб не посилити ситуацію з движком) Намагався своїми фіз силами впоратися)
З дизелем таке прокотить?))
Ні!