Заміна задніх амортизаторів

Згідно з карфаксом і кольором олії можна зробити висновки, щопопередні власники Ф'южика їздили на СТО більш-менш вчасно.швидкості більше 80 км/год, якщо наїжджаєш на купину Відчуття недуже приємні Відразу ставиш під сумнів те, що авто за дорогутримається надійно, але якщо їздити в міському режимі, де швидкістьв районі 70 км/год але жодних нарікань на роботу підвіски немає.Насамперед поїхав на діагностику ходової, де мені сказали, що зходовкою все ок, за винятком 2-х втулок стабілізатора, які неповинні впливати на розгойдування Відразу після діагностикиходової, поїхав до Автоцентру на столичному, для діагностикиамортизаторів Діагностика показала, що передні амортизатори живі на70% а задні на 60%. То читав, що амортизатори добре відпрацьовуютьта стабілізують авто, якщо вони зношені не більше ніж 20%, тобтоживі на 80%. На попередніх авто ніколи не доходив амортизатори дотакого стану.
Вирішив для початку змінити задню пару т.К. Ззаду розгойдуваннябільш відчутні. Вибір амортизаторів для американського авто – цедуже цікавий процес. Можливо, амортизатори підходять від Мондео, але ніхто про це на просторах Інтернету не пише, а самомуперевіряти не хочеться. З того, що точно підходить точно – Bilsteinчи рідні (оригінальні). Різниці у ціні між ними особливої ​​немає.Тож зважився на оригінали. Придбав їх у fordclub.com.ua. У магазинізапевнили, що вони оригінальні із Мексики із заводу. Повірив, купив. Заміну зробили швидко. Менш ніж за годину, авто вжетестувалося на купині на швидкості понад 80 км/год. Стабілізаціяавто збільшилась, у моєму розумінні майже до 100%. Небагато, ледвепомітно ще плаває перед. Передні вирішив змінити ближче доосеніЗапчастини на фото:DG9Z18125U, ASH24681Запчастини нафото:210121