Вчора зробив собі вихідний, і поїхав в інше місто братизнайомому форда скорпіо
Старенький, ремонтувати треба, варити теж, але все одно, людині дляпершого автомобіля, то що потрібно.
Їхати було на ній 280 км, від мого міста, але добралася нормально, без пригод.
Потому його теж на драйв підсаджу, йому як новачкові буде ікорисно, і цікаво.
Коментарі13
Відмінний апарат, був і такий і глазастик, зараз таурус, це невбивні апарати+ціна на запчастини не кусається і багато в наявності. Начебто на скорпіо навіть нові запчастини є в наявності у мене, якщо що пишіть
Во, я теж починав зі скорпіо, але в 2010г він на газу коштував 2500уе) Дуже класна тачка як для першої, відразу вчишся не тільки водити, але й обслуговувати, тим більше що вони прості як табурет) Єдине, практично вже не у кого не працює абс) і дмрв-л...
Там ще простіше карбюраторна простота як у жигуля
Ну тут я б посперечався, краще інжекторний ОНС, який на ремені. А з карбом нині важко, іноді настільки, що ставлять солекс
Солекс і стоїть і мотор ohc
А, ну тоді вже простіше))) те, що мотор ОНС це і так зрозуміло, донс на карбі не буває))) Коротше, відразу краще ставити гбо 2го покоління, налаштувати і бід не знати)
Вже стоїть)
Дуже багато на скорпі від'їздив корабель той ще
О, у мене до Омеги було два скорпи і одна сієрра на 2,9!) Рідні машини, але на жаль, в загальній масі, вже гнилобаси дохлі.
Гарний автомобіль, у мене до Омеги якраз був Скорпак. Залишилися тільки добрі спогади, жодного разу не підвів, а про місткість взагалі навіть говорити нічого
Я до омеги теж його хотів, але взяв омегу)
і скільки таке задоволення коштує?!
Стан реально ушатан, дали 850 $, ще й переоформити зможемо тільки в 2020 через законодавство, ген довірку браль +400грн, та огляд експерта +200грн