Всім привіт. Зважився описати дану дію, бо рік тому таке вже злівою ПТФшкою вже робив, думав, що з правої нічого не трапиться, якщо торік тільки ліва була. Як починає холодати, восени і тепліти, навесні, у мене від перепадів температури сильно потіла ліва ПТФ.прокласти всі стики і гвинтові закрутки додатковими резиночками, щой було зроблено з лівою ПТФшкою, за весь час вона трохи потіла, всеж таки, але як потепліло швидко все пройшло. Правою зробити ті ждії, єдина проблема — це те, що для цього довелося знімати бампер, можна було спробувати витягнути попереду ПТФ цілком, але дуженебезпечно, там тендітні маленькі кріплення, незручно, хоча багатохто й так робить. >






Коментарі9
Мені здається без розбору і переклеювання не обійтися, якщо повністю позітнення позбуватися. Я з фарою так само мучився, довелося зняти, накачав в неї компресором повітря і виявилося, що в ній була щілина біля кріплення крила. Розполовинив, напхав в ...
Я розумію, але так не хочеться розбирати і проклеювати, подивимося поки допомогло, якщо буде продовжуватися, тоді й займуся
А що за резиночки? Методом підбору? Із задніми фарами такий трюк працює?
Гумовики звичайні круглі, перепрошую за красу, але чорними стрілками показано куди їх одягав, а саме Вгорі де гвинтове кріплення, відкрутив - одягнув гумку - продавив по максимуму всередину і закрутив. По низу, де салатова гумка зняв на її місце натя...
Ці проблеми йдуть від перегріву ПТФ, тому що лампочки зазвичай ставлять не стандартні та з високими температурами.
А якщо я своїми взагалі не користуюся, а вони пітніють?
У мене вранці машина теж у конденсаті))) Це просто перепад температур або багато доступу повітря.
А у мене в снігу)
Нам сьогодні теж передають сніг))) У Квітні та сніг)) романтика)))