Пройшов рік і 16700 пробігу як ми разом. Це не багато, але й немало, щоб робити висновки. Почну з порівнянь і потім опишу плюси тамінуси, які я поспостерігав. Все це буде суто особистівисновки.
Почнемо зі спогадів :
Пересівши з 8 на 9 покоління і начитавшись на форумах різних думок, спочатку було упереджене ставлення, все шукав бліх в одному місці, весь час порівнював, а от у 8 так, а от не так! .. Але минуло час яохолонув і почав адекватно дивитися на речі.Так дизайн 8 менібільше подобався, він більш агресивно-спортивного вигляду і цеприваблювало мій погляд. Мені хотілося на ньому натиснути на газ, обігнати когось, підрізати, стартанути зі світлофора і т. Д. Цеавто провокувало мене на гонки на дорозі, і це не все в чомурізниця між поколіннями, ну з небагато :Місця ззаду замало, плюсходовка пожеще, хоча в 8 було теж багато неповторного і спогади пронього тільки позитивні. Сидіння були з більш вираженою бічноюпідтримкою.
9 — це спокійніший на вигляд авто — на вигляд — але якщо треба, тоспорт режим і вперед. Не скажу що король дороги, але і не пенсіонерна москвичі ...))))) Сам авто не підстьобує тебе на свавілля надорозі, а особисто мені навпаки не хочеться нікуди поспішати, аїхати і насолоджуватися комфортом і самою їздою. А його габаритимене дуже тішать. Таке враження, що Акорд чекав коли я подорослішаюі він це зробив разом зі мною ...)))) До речі, дуже швидко звик донього. Спадковість простежується!
Всі подальші висновки ґрунтуються виключно на власних відчуттях:
Мінус:
1) Музика — а саме :Радіо — жах, на деяких хвилях стрибає тагальмує. Кількість колонок проти 8 відстає. Саб - ніякий, навітьпісля шумки полиці.
2) Короткий і нерегульований підлокітник.
3) Гальма, хоча якщо акуратно відгальмовуватися, то терпимо. )Дзеркала бічного вигляду, які горять як свічки.
5) Цвіркуни по салону - хоча і в 8 їх було достатньо.
6) Неподільна задня сидушка.
> З основних начебто все!
Плюси:
1) Габаритні розміри всередині та зовні - авто стало повноцінно длясім'ї і не тільки для мене коханого
2) Динаміка - ну не відчув я різниці з 8! ІМХО
3) Керованість - тут на мене посипляться шишки! .. Але для менеособисто 9 управляється відмінно, дуже легко і для цього меніпотрібно прикладати менше зусиль і взагалі розслабитися зкермом.
> 4) Зовнішній вигляд - якщо порівнювати з вузькоокимиконкурентами. ІМХО
5) Комплектація — ЕХЕ, дуже ошатна опціями комплектація, є все щопотрібно
6) Великий багажник
7) Управління опціями - дуже подобається мені система двохмоніторів, коли повністю розумієшся в ньому, то практично перестаєштягтися до кнопок а все управляєш з керма чи тачскрином!
8) Флешка - працює з того місця на якому залишив - це дрібниця алеяк виявилася практично у всіх конкурентах програвання починаєтьсяспочатку і це вбиває! 9) Інтер'єр - особливо дверні карти зі шкірвставками красиво і багато виглядає ну і 2 монітора
10) Система активного шумоподавлення - справляється на 100%
11) Кліренс - в порівнянні з 8
12) Робота гучного зв'язку, його якість і чутність, як того, хтодзвонив так і самого себе
13) Команди голосом і проектування фото того, хто дзвонить на екран- класно!
14) Праве дзеркало з функцією зворотного нахилу
15) Можливість закачування своїх фоток або картинок на основнийекран у вигляді заставки.
16) КОМФОРТ
Ну з основного начебто все . Буду вдячний шановним читачам, якібудуть додавати коментарі та не лише позитивні. Цікаво почути думкуінших власників 9 і тим більше тих, хто як і я продовжує пересідатина нові хондівські покоління!






Коментарі10
Згоден з відгуком)
А як на мене все правильно написав. І якщо чесно дуже слабо віриться що фокус за кермом цікавіше… Катався я на них, взагалі не зачепили! Також хочу додати що дуже зручне кермо в частині розташування кнопок і підрульових, приємна приладка, великі дзер...
підтримую на всі 1000%…
Я не просто катався, а проїхав на ньому в Україні близько 40000 км. У акорду зараз пробіг 14000 миль, тож мені є з чим порівняти.
Я вкрай незадоволений керованістю та стійкістю 9ки. Правда і пересів я з німецького фокусу. Цікаво, чи допоможуть хонді заниження і жорсткіші пружини?
Так ! Дивно ! Я б сказав, що не зовсім комфортно керувати тільки на поганій дорозі, а саме коли дорога з видавленою колією. Авто розрахунок по асфальту і намагається зловити рівну дорогу, більше дискомфорту в управлінні я не відчув. А ти живеш в штат...
Дороги в штатах далеко не ідеал, особливо в Нью-Йорку. Але у мене претензії при русі зі швидкістю 80-100 хорошою дорогою. Підвіскою зовсім незадоволений. Може вони у нас різні? У тебе американський акорд?
Складання Американське, але авто офіційне і вони у нас йдуть на звичайному автоматі а не на варіаторі і комплектацій з одним монітором у нас немає, тільки з 2. Може доробка і по ходовці була, але стверджувати про це не буду. Але точно , що коробки та...
Тут дорестайл теж був на автоматі, а не на варіаторі начебто. У мене ще й диски R19 із заводу. Гума 235/40R19
Не у Вас точно 9 покоління було відразу на варіаторі. Це точно