Встановлення підігріву сидінь та інші зимові дрібниці

Зима, як то кажуть, близько. А спогади дубака в машині, першіхвилин десять, ще ближче. )))
Нехитрий комплект
Спершу хотів, щоб усе зробили офіціали, але почувши ціну в 1800грн, швиденько послав їх нахер і відклав заповітну коробочку донайкращих часів.

А ось сьогодні, загнав Гюнтера в підземне паркування під будинком, свинтив йому сидіння, затягнув їх на 13-й поверх, приготувавпопкорну і почав витрачати.

Ключ на 16 і все
I feel emptyness inside…

Насправді, тут нічого складного.Оббивка щільно натягнута іскріплена металевими кільцями.За наявності круглогубців і не дужекривих рук, пів години максимум і вона знята до половини (повністюзнімати не потрібно).

Три кільця на спинку, чотири на попу. Купив круглогубці, ними дужезручно працювати Зняв шкуру Далі можна клеїти термоелементи. Менідовелося їх попередньо почитати, бо завеликі. Жопну можна простообрізати з боків і вона не буде потім заважати кріпити кільця докаркаса в поролоні. Грейку на спину, довелося підрізати в середині, щоб ближче до верху можна безкарно. Зім'яти і закріпити її напоролон, що звужується.
Емеля призначений для великих жоп і спин. Прям відчуваюнеповноцінність якусь Наклеєні елементи На два сидіння у менепішло, в сумі, години три. Залишилося тільки змонтувати перемикачіта підключити підігрів до проводки. Але це я поки що стикую робитисам. Та й нічим, загалом. Шукаю якесь осудне СТО. Напевно злечу згарантії… Але мені якось пофіг, я забив. Заодно, до речі, поставивнові бошевські двірники.
Аеро Твін начебто називається модель

Старі зламалися; ( Водійський відвалився вночі у дощ, просто наперехресті. Поставив замість нього пасажирський і пару днів їздивось так.

стирчить )
Також у рамках дня підготовки до зими залив силіконовим мастиломусі гумки і хлюпнув у бак ось такої погані. Нібито чиститьпаливопровід від води.
Банка 150 мл уся пішла. Мастила я не шкодував)Хз чи є в ній сенс...