УРА! УРА! УРА!
Минув рівно рік з того моменту, як ми, пробудили "волгу" післядовгого сну, тож коротко про перший рік володіння волгою заминулий рік ми:
Виставки та зльоти:
—Брали участь на ретро-зльоті 31 травня 2015 року< br/>
—Приймали участь на ХАРС 2015 Частина I
—Брали участь на ХАРС 2015 Частина II.
—Оформили та отримали нові номери .
Роботи з двигуна проводилися взимку і зайняли трохи меншепівтора місяця (4 грудня 2014 — 16 січня 2015) за цей час мивстигли:
—Розбірка двигуна.
—Форсування ГБЦ.
—Прошліфували голови.
—Зістікали коробку з дзвоном Частина I.
—Зістікали коробку з дзвоном Частина II.
—Виготовили рівно довгий впускний колектор на V8 Частина I.
—Виготовили рівно довгий впускний колектор на V8 Частина II.
— Зібрали двигун.
Щодо ремонту за минулий рік, точніше загнали ми її і почалимасштабний ремонт рівно 3 місяці тому, двигун був готовий ще взимку, Так що за 3 місяці ми:- Виготовили кріплення під двигун. -Виготовили підвіску Частина I.
—Виготовлено підвіску Частина III
—Виготовлено підвіску Частина VI.
—Виготовлено випускні колектори та підрамник
Ось так і пройшов наш перший рік володіння "волгою", дякую всім хточитає мій блог і авто. Намагатимуся і далі викладатиму цікаві БЖ зінформативними фото. Незабаром ми добудуємо частину і приступимо доінтер'єру та екстер'єру автомобіля.






Коментарі4
Підкажіть які амортики використовували підвіски.
Вітаю! Це перша серія щоль?
Дякую, це друга серія. Перші були із зіркою.
Млинець точно.