А ви знаєте чому у кожного горщика своя труба впуску? ((Це суцільні понти і бабки на дибілах варять! (А пізнання за 150 років у цій області менше мізеру (це більше нержі заженемо звивистої!) ((система впуску багатоцил. Двса)) не розгадана, -а Імпульс...
а на мій цікавий проект впускного, ось тільки нормально він буде працювати, ось у чому питання, і можна питання не по темі, що дає 4-х камерний карб двигуну змз 511?
Добре все буде працювати, з 4-х камерним карбом більше паливної суміші надходить, відповідно більше палива згоряє і таким чином потужність теж збільшується.
Коментарі14
А ви знаєте чому у кожного горщика своя труба впуску? ((Це суцільні понти і бабки на дибілах варять! (А пізнання за 150 років у цій області менше мізеру (це більше нержі заженемо звивистої!) ((система впуску багатоцил. Двса)) не розгадана, -а Імпульс...
Як система ож організовано?
Ніхрена собі скільки зварювання? він же напевно не дуже рівний у місцях прилягання до гбц? від зварювання те. як виводили?
Високий інтейк дає приріст моменту, якщо не помиляюсь!..
цікавий метал з якого робиш ця нержавіюча сталь або люміній?
А що з масляним фільтром робити?
а на мій цікавий проект впускного, ось тільки нормально він буде працювати, ось у чому питання, і можна питання не по темі, що дає 4-х камерний карб двигуну змз 511?
Добре все буде працювати, з 4-х камерним карбом більше паливної суміші надходить, відповідно більше палива згоряє і таким чином потужність теж збільшується.
Ну ось про більш багату суміш я знаю, але тепер зрозуміло, навчаю
не багатою, а нормальною, просто її більше. Багата суміш, коли бензину більше ніж повітря - погано!
Злісно вийшло
Якщо відшліфувати, то не видно буде глобальності виконаної роботи.
Щиро сподіваюся, що ти відшліфуєш всю цю справу
Зміїне гніздо.