Виникла ця неприємність коли ставив пружини Lesjofors. Втратив однугайку, взяв іншу і на роботі попросив токаря виточити таку ж по ційщо приніс. Коли закручував виточену гайку, від руки не пішла і я задопомогою тріскачки запхнув. Тепер коли змінював стійки, то моє ітокаря рукожопство і вилізло. Ж граблі. Різьблення підправив, намій погляд не пошкодилася, але чого на гайці не потрапляє крок, цевін спец такий або у нього інструмент кривий. Ось сиджу зі сльозамина очах і думаю що робити… цьому - підкажіть будь ласка.
PSВелике спасибі тим хто відгукнувся.Ось настав день коли я вирішивпроблемку, я все-таки пішов найпростішим способом, нарізаврізьблення М9*1 25, виточив гайку і ура ... У токаря не було такихмітчиків, сказати соромився ось і тулив будь-що, довелося купувати...
Коментарі19
Яке різьблення штатної гайки та шпильки?
Привіт! Вибач, але більше двох років минуло, вже не пам'ятаю ...
Просвердли знизу, кинь болт і прихопи зверху зварюванням, доступ є. Різьблення М10*1,25
Свердлив, дивися в журналі, свердлити тільки знизу, зверху все закрито кузовом. Інші варіанти пробував все хрень.
Вибач друже не знайшов ... Кінь, будь ласка сюди, посилання.
Порізав усі шпильки, я зрозумів, а як не схибити, коли свердлиш у розмірах щоб потім опорник наліз?
Не зрозумів, зрізав болт, прямий у нього ж свердлиш наскрізь, зі зворотного боку дещо вставляєш болти і закручуєш
вставити болт зсередини нереально, заважає кузов, а накрутити гайку потрібна не людська гнучкість, так що будь готовий)
Свердлі зверху і став болт.
Зверху місця не знаю чи вистачить що б всунути куплений болт, висвердлювати треба знизу, але в гаражних умовах на колінах, боюся що не потраплю за розмірами шпильок, які входять в опорник ...
Люди висвердлюють вже. Свердлити доводилося зверху. Щоб не зіскочили свердло, якісно і рівно накерни центр.
Я ж говорю що зверху не підлізи ... Вибач, але зніми обшивку багажника і подивися, а потім скажи як туди засунути дриль ...
Так, ти маєш рацію. По фото глянув, чюсверзу там ніяк, тільки дрімемо якщо пробувати якось. Тоді знизу зрізати залишок болгаркою і свердлити з вузького свердла.
Для цього треба їхати на витяг, тому що на колінах можу не потрапити у розмір шпильок…
Важко, але здійснимо, звичайно.
А як вгадати розмір між шпильками, коли відрізати одну?
Одну шпильяу відріжеш болгаркою, пеньок залишиться, у нього є центр, в центрі накерні, і можна маленьким свердлом почати свердлити, потім переходити на більше, охолоджувати і змащувати свердла обов'язково.
А болт М8 не може вирішити питання?
Це вже крайні заходи, я і до них готовий, купив болт зі шліцами під гайку, але хочеться простим методом...