На задніх стійках, в моєму варіанті, були заклеєні отвори 1 і 2 (фото 5). Демонтував заглушки, прибрав пару міліметрів . На обшивцістійок (фото 7) з боку скла і вийшов зазор (фото 8) між склом таобшивкою для проходу потоку повітря на скло. Вирізи в обшивцібагажника були (фото 1-2).
Коментарі19
Щось я так і не зрозумів, який це кузов.
кандер теж повинен краще працювати, помічав коли трохи віконце прочиняє він пре сильніше, теж напевно немає виходу повітря, треба перевірити ...
З кондером супер, але витрата збільшується. З нинішніми цінами на паливо не накондерешся.
Чи легко знімаються ці пластмасові хроні?
Я зняв без проблем. Вона тримається на кліпсах.
вставляти важче)))))
Ясно, дякую!)
У мене і стали на місце легко!
Треба буде зайнятися але часу все не вистачає.
з багажника повітря не надходить
У багажнику повітря виходить, тому що з лівого боку, з низу під обшивкою стоїть вентиляція з клапаном на вихід. Так як всі отвори були заглушені і обшивка підігнана врівень про циркуляцію повітря мови не могло йти. Я в такий спосіб вирішив питання.
Результат уже перевіряв?
Не повністю.
А що завадило перевірити?
У нас дуже подорожчав бензин-не накатаєшся, а для цього треба помотатися.
Складання для кореї, а всі теж отвори в стійках заклеяні як і в польській збірці.((
Так, відмінності мінімальні, але це факт.
Вже перевірив повністю і можу сказати з упевненістю, що допомогло.
Все геніальне-просто!)