Шукаю запчастину!
Привіт Всім. З недавніх пір помітив що при прогріві і в русі двигунпочав трохи "троїти" і горить постійно жовта лампочка економайзера.Постійно чорні свічки. Методом тику з'ясував причину-помер вакуумна трамблері.Тепер у пошуку даної деталі.Тимчасово у друга взяв від4А але він трошки не такий.На розбірках окремо від трамблерапродавати не хочуть.А за трамблер ламають ціну "мама не горюй".Може у кого залишилася, хто міняв двигуни. Потрібна на трамблер від2Е мотора, точно така як на фото тільки робочий. Куплю за розумнуціну. Всім удачі і щоб Ваші залізні коні ніколи Вас не підводили.
Коментарі8
у мене така штука є, тільки нижня трубочка не вгору, а вліво
я б безкоштовно віддав, ось тільки як переправити
Робітник начебто валявся, і не один, один розібрав собі на донора в карбон, їх можна ремонтувати, правда не дуже легко, ріжеш кільце по периметру в декількох місцях і розгинаєш пелюстки, а нову з російської дістаєш, так надійніше буде, вони все б/у п...
Якщо раптом буде у когось два робітники, я другий куплю )) Або якщо хто знає де за розумні гроші можна купити ... У мене на даний момент стоїть вісімковий вакуум, відрізали його рідний шток і приварили Тойотовський ... але є трохи провал при різкому ...
У тебе схоже нижня мембрана лопнула. Перевір верхню, це 2 окремих контури. Верхній відповідає за УОЗ під навантаженням, а нижня на ХХ. , Так можна цілком нормально їздити.
Дорога штука. На розбірках вони 90% звільнені з розірваними мембранами. Мені його розбирали і міняли мембрани. На драйві у когось бачив як і що робити. Є в наявності на Екзисті, але коштує купу грошей. Для тих хто не знає , там усередині дві мембрани...
При створенні розряджання шток повинен рухатися.
А як визначається робітник він чи ні?