Давно не писав так-як машинка бігає і не ставить зайвих питань. Іось вчора вирішив поміняти радіатор пічки. Взимку особливо не теплов авто і салон гріється довго. Заміна термостата на 88 градусівефекту не дала. Вирішено було міняти радіатор пічки. Купив разом зкорпусом широкий радіатор. Відмив, проклеїв. У розборі нічогоскладного немає. Була пара неприємних нюансів, але все обійшлося.від карини підходить один в один." Другий нюанс не міг зрозуміти яккріпитися проміжний повітропровід який йде від центрального корпусупічки на обдув лобового скла. Зателефонував на розбирання і менідопомогли порадою. Виходить що він кріпитися на кліпсі яку я або домене зламали. Просвердлив" отвори вставив нову кліпсу ізакріпив.Далі була чистка і миття всієї пластмаси, яка забрала купучасу.Сьогодні зайнявся поспішно збіркою.Зібрав все до останньогогвинтика.Залив тосол.Прокатався, перевірив на течі. Піч гріє якпогана. Роботою залишився задоволеним. Якщо когось цікавлятьпитання з цієї теми, задавайте поки що не забув. Поки Усім і теплихмашин узимку.
Багато фото не робив, бо руки були дуже брудні.
Схожі записи
Заміна троса ручника та задніх гальмівних колодок…
Заміна троса ручника та задніх гальмівних колодок…
4
Коментарі19
Круто, я ось теж би собі зробив таку процедуру миття, тільки ось розбирати це все ой як не хочеться, благо у мене стоїть великий радіатор і взимку дме добре, до речі у мене дме холодним взимку з центрального обдування, я бачив статтю про усунення, ті...
Те, що обведено червоним, потрібно заклеїти. Простіше зняти підкласти щось за розміром і заглушити ці отвори.
зрозумів, дякую тобі велике)
А на фото зліва від керма електронної тахометр?
Так. Ставив ще коли була приладка без тахометра.
А куди він підключається до діагностичного виходу трамблера?
А у новому корпусі є місце під фільтр?
Ні.
Так ти поміняв старий радіатор на старий, тільки відмив?
Так он и корпус заменил, так как старый печной радиатор почти в два раза тоньше нового соответственно в старом корпусе не подойдет посадочное отверстие.
Старый и новый это есть оригиналы?
Да, оригинальные. Большие радиаторы шли в Канаду и Скандинавию.
Может знаешь, почему в моторе 2е лампа давления масла долго не гаснет при запуске утром? Насос новый, фильтры пробовал разные.
Скорее всего, где-то в системе подачи масла есть какой-то затык в виде пробки от шлаков, если, конечно не остался старый редукционной клапан. Как вариант залипает датчик давления масла. Нужно выкрутить датчик и присоединить манометр. Это уберет много...
Манометр показывает тоже самое.я тоже думаю на редук.клапан.снимал его, разбирал, чистил.он не запирает полностью.может по этому горячее масло стекает через него?
Нужно менять!
Є ще варіант. Дивився відео, так там чувак пропонує шліфонуть передній торець блоку, прибрати вироблення під насосом. Як ти думаєш?
Як варіант.
Тобі доводилося розбирати трамплер. Мене цікавить сальник. Чи змінюється він там і який його номер?