Після того як були встановлені ЗДТ. Постало питання про те як жепалити гуму.
Дякую величезне двом людям за допомогу це ko-xx< /span> за консультацію щодо встановлення та регулювання гальм, та111sasha111 За подіум під ручник.
Пошукавши інформацію на Драйві про те з чого робити гідроручник іподіум було багато варіантів, але вибір упав (головний зчепленнякласика, і головний зчеплення з Ланоса).
Послухавши і побачивши Гідроручник у однокубника, на його вибір зКласичним варіантом почав збирати з ним. Носиком, тому що він будеспиляний і буде нарізане різьблення під гальмівні трубки.
Але щось у мене не виходило. span> ko-xx Порадив робити зголовного ланоса Купив головний зчеплення ланоса, причому дуже булопросто його поставити і прокачати.
Єдине треба купити два перехідники під гальмівні трубки, т.К.відрізняються різьблення на ланівському зчепленні тажигулівському.
Потрібно ще залишити розподільник тормозів. На ньому глушиться дваотвори. Нижче схема де все показано. Тобто від головного ормозновайде трубка на регулятор, з регулятора на ручник, з ручника на заднігальма. Тоді машина не буде йти юзом.
На регуляторі єдине треба зробити так щоб можна було регулюватинатяжність гальм.
Після купівлі головного зчеплення ланоса і своєї ручки ручникастало питання про подіум./>
З цього питання я звернувся до 111sasha111. З чого вінз радістю погодився мені допомогти.
Після готового подіуму, цього ж вечора я його пофарбувавпросвердливши всі потрібні отвори, зібрав і встановив, підключившивсі потрібні трубки і прокачав систему.
Вийшло супер.
PS Подіум підходить як і під класичний, так і під ланосівськийголовного зчеплення.
Схема подіуму
Саня весь у роботі)))
Готовий подіум
Класичний варіант
Готовий гідроручник






Коментарі1
є один нюанс ) ет не ланос циліндр, а нексия ) вони трохи різні )))