Задні дискові гальма (ЗДТ)

Отже, для ребілда нам потрібно:

-Два, а краще три дні вільного часу
- Планшайби ЗДТ
-Шайби натяжного ролика ременя ГРМ 2108 нового зразка - 4 шт.-Болтикріплення маточини M12 х 1, 5, L-35 мм./>
-Також потрібні болти кріплення гальмівних суппортів М10 (2шт підключ, 2 шт під шестигранник)
-Передні гумові гальмівні шланги - 2 шт.
-Комплект передніх гальм з 2108
-Болгарка
-Зварювання
-Хороший стійкий домкрат і пару козелків (або підйомник, якщо вимажор)
- Бажано точильний верстат
-Розрізний ключ для гальмівних трубок
-ВД-шка або Рідкий клчюч
-Літол 24
-Грунтівка, бажано термостійка
-Фарба, бажано термостійка

Крім перерахованого, можуть знадобитися трубки та шланги для замінистокових, якщо вони стали непридатними.

Отже, поїхали…

Піднімаємо машину і ставимо на стійкі упори
Знімаємо колесо
Знімаємо барабан і внутрянку
Відкручуємо болти, знімаємо маточину разом зі щитком барабана
( Але оскільки болти прикипіли і не хочуть відкручуватися, єдинийвихід — це болгаркою спиляти капелюшок болта і затиснувши (попкоюабо двома болтами) викручуємо залишки ступичних болтів.
Після зняття маточини її треба проточити на точильному верстаті (прибираємо буртик), порівнюємо зі ступичною поверхнею, щобгальмівний диск прилягав. br/>
Бортік потрібно сточувати дуже акуратно, щоб не сточити занадтобагато. В ідеалі повинен вийде конус. Потім беремо болгарку ззачисним диском і молоток. Беремо молоток і підбиваємо кути балки зтого боку, де стоятимуть гальмівні супорти. Після кількох ударівмолотка трохи їх пройдемося болгаркою. Потім погунтувати іпофарбувати для краси.) Потім беремо планшайбу стикуємо з віссюматочини. Усі отвори мають ідеально збігтися. Обрізані гвинтибарабана повинні увійти у відповідні отвори планшайби.
Якщо ви хочете встановити задній розвал коліс, то передвстановленням планшайби та маточини теж її встановіть.
Прикручуємо маточину з планшайбою до балки.< br/>
Вдягаємо на маточину гальмівний диск.
Та одне головне. Треба зробити розріз невеликий на скобі супорта, аточніше зробити маленьку порожнину, щоб супорт пройшов міжступичними болтами.
Прикручуємо скобу супорта.Верхній отвір прикручуємо болтом М10 підключ, а нижній отвір вкручуємо болт М10 під шестигранник. Такзручніше.
Вставляємо гальмівні колодки і прикручуємо супорт до скоби.
Потім підключаємо супорт до гальмівної магістралі використовуючипередню гальмівну шлангу.
Підключаємо все до гідроручника
/>
Прокачуємо систему
Любуємося.
Ставимо колесо.
Знову милуємося)

<
І палимо гуму)))))

Проточуємо маточину для гальмівного диска
Зробив розріз для обходу ступичних болтів
Зубілом не вийшло, болгарка і попка. Всі отрутили)))