І так рішення прийшло само собою, настав час робити ходову значитьбудемо занижувати))
Вибір упав на пружини техно-ресор, оскільки почитавши купуінформації і поспілкувавшись з людьми, які на них їздять, зрозумівщо це оптимальний (а то й найкращий) вибір.Задні стійки взяв Демфі- 70. Передні зібрав майстер, вкоротив, коротше зробив по фен-шу, бо нові 2500 гривасів стоять, а з цими в 500 також помінявпильовики стійок, відбійники, верхні опори.Поставив підсилювачісклянок SS20.З задою вже давненько стоять пластини на -2° (тежSS20).






Коментарі15
Шматочок мого гаража ))) Найепічніший коментар був з наступною машиною, я такий фігнею страждати не буду )
Я зібрав такий же комплект на -70, але в мене так не впала чомусь…
ковзанки ніби у мене зняв)))
Чому саме Демфі? Як відчуття на них?
Ціна-якість, досить м'яко і комфортно))) Різницю з стокове підвіскою по жорсткості особливо не відчув.
Тож думав над їхньою покупкою, але багато хто говорить, що дуже жорстко і не надійні
Я поки стійками задоволений, та й пружинами теж, головне напевно пружини не різати щоб хід підвіски правильний був і норм буде, а з нашими дорогами дай бог 20000 на них від'їздити)))
Ну чи можна обрізати стандартні, але так, щоб працювала підвіска
Не буде правильно працювати якщо обріжеш, потрібна пружина зі змінним витком. Ось глянь на початку відео
І що це заниження дає?
Ну по-перше машина стійкіша, а по-друге чисто естетично красивіша
А навіщо стійкість? 200 в поворот ввалювати? І яка естетика може бути у дев'ятки? Це ж просто дев'ятка. А ось з мінусів це зменшений дорожній просвіт. Ну вирішувати тобі.
Якби на жопу -90 взяв, то було б рівно.
Різниця не велика, взяв би -90 світив у небо, та й не з нашими дорогами
Ні не світило б, було б рівно-перевірено мною і 4 комплектами пружин, навіть якщо провести лінію під дверима, то не рівно (під твоїми). А -2см на дупі тобі нічого не дадуть.