Всім привіт. Днями залив повний бак. Стрілка спочатку була не всамому верху, а трохи нижче. Проїхавшись 5 км піднялася на верхнійподіл. Вчора ввечері при пробігу 120 км вона опустилася майже насередину, ну думаю гаразд... Поїхав увечері в торговий центр наінший кінець міста. Друга — бак тече, понюхав — ніде не смердить…Ну думаю, заведу… завелася… Поїхав я у бік хати… Стрілка почаладуже повільно підніматися, через пару км лампочка згасла, а наполовині шляху стрілка дійшла вже Раніше проблем з датчиком ніколине було, показував завжди чітко.
Тепер про брелок ЦЗ.У кума після продажу СК залишився брелок ЦЗ.Вінмені його віддав.Спробували прив'язати за інструкцією.
1. Протягом 7 секунд увімкнути та вимкнути запалення 3 рази. На 3-йраз залишити запалення включеним.
2. Простежити за червоним індикатором стану ЦЗ (рис.).Індикатор
буде часто мерехтіти протягом 3 секунд, потім згасне на 1секунду,
знову ввімкнеться і згасне. Далі, вимкнути і знову включитизапалення, дочекатися звукового сигналу.
3. Натиснути та утримувати не менше 2
секунд будь-яку з кнопок пульта.
Черговий звуковий сигнал сповістить
про закінчення запам'ятовування пульта.
Провести цю операцію з усіма наявними пультами.
4. Після того, як всі пульти будуть синхронізовані, вимкнутизапалення і дочекатися звукового сигналу (приблизно через 10секунд).
На цьому процедура синхронізації високочастотних пультівдистанційного управління центрального замку буде закінчено. Так насамому першому пункті все закінчилося. 3 рази вмикаю - вимикаюзапалювання, на третій раз залишаю ввімкненим, а індикатор неблимає ... Пробували і швидко і повільно, вимикати і повністю і на1 режим. Ні в якому разі він не починає блимати.
Сам індикатор робітник, при постановці на охорону він блимає.
Коментарі12
Точно така ж проблема зі стрілкою палива, і в мене ще температура так само балується. Всі знаючі майстри радять масу додати де тільки можна, є у наших машин слабкість по цій лінії ((
Додавати не обов'язково. Просто провести ревізію всіх існуючих. Згодом у місцях прилягання клем до шасі (у місці прикручування гвинтом) з'являється окислення і контакт погіршується. Звідси і неправильні показання приладів. Характерно для будь-якого а...
Вчора з ранку ситуація повторилася. Вдень перевірив масу приладки, вона була в ідеалі, про всяк промив ВДшкой, затягнув. Сьогодні зранку та ж ситуація... При цьому шкала температури працює нормально.
Ну тоді є ймовірність, що барахлить сам датчик. Перевірити ще контакти на з'єднаннях датчика, приладки. Більше там нема чого бути, за ідеєю.
Тепер майже завжди показує 0 у баку, іноді стрілка піднімається до першого червоного поділу, іноді трохи вище. Сьогодні з ранку показувало 0, хоча літрів 10 ще було. Поїхав заправив 20л, стрілка піднялася на перший червоний поділ. Поїхав у гараж, зал...
З приводу глюків датчиків - обов'язково зробити ревізію масових з'єднань приладової панелі. При поганому контакті датчики можуть показувати будь-яку марення.
Я якраз перед зимою проводив ревізію мас кпп і приладки)
з приводу пульта.прив'язував по інструкуції.теж не одразу вийшло)Ключ швидко повертає.Нуууоочень швидко.Приблизно по пів сік крок.І він загорівся точніше заблимав.
Дякую) Все вийшло. А то в інструкції написано протягом 7 секунд, я і не поспішав)
ні за що)
З приводу палива, було колись один раз таке, така сама ситуація, тільки заправився і після першої зупинки стрілка впала в нуль, так само поїхав, і стрілка повернулася на місце. Нічого не міняв, з того часу минуло рік - півтора, датчик працює, все нор...
Сподіваюся теж просто одноразовий глюк)