Тож після закінчення пари покатушок я зрозумів, що зі зчепоюнезабаром станеться пічалька. Не чекаючи цієї радісної події, явирішив відігнати машину на сервіс.
По пробігу вже покладено було змінювати ланцюг ГРМ — купив ланцюг, натягувач, шестірню та болт. Я робив це окремо, на авто буввстановлений комплект зчеплення ACT з органічним диском 495 Нм імаховиком ProLite + новий вичавний. Так само, під шумок, булазроблена заміна масла з фільтром
Педаль стала м'якшою, мотор став працювати тихіше — одинпозитив:)
Ціна питання:
370 — к-т ГРМ
990 — к-т зчеплення
136 — олія та фільтр
307 — робота
Коментарі5
а що щодо заміни ланцюга. Чому пора її змінювати? вона ж ніби довше повинна ходити. Або муфта зміни фаз попросилася до заміни?
Два майстри сказали, що вона брязкає, але ще схоже. Я вирішив не експериментувати з ГРМ і врятувати спокійно
Яке зчеплення стояло раніше? Чому педаль м'якша?
Зчеплення стояло таке ж. Педаль м'якший, тому що кошик новий )
Аааа.