Цей пост пишеться вже з третього разу. Після покупки машини, установки газу і покатушок по місту вирішили зайнятися ТО помотору. Купили масло, фільтра, комплект грм і само собою зміниливсе. Покупки помічали що з кришки бачка аж підтікає, ну це ж нічого- купимо нову, а фіг там і нова теж саме і тут аж легканепритомність невже прокладка. І почалося! Розкриття підтвердилопроблему, судячи з усього прокладку вже міняли але голову непланували і здається що болти теж залишили старі так яквідпустилася вона дуже легко.Принагідно новий термостат, корпустермостата (про нього інша історія), ролики на допи, подушкадвигуна Як ви розумієте веселість нестримне ((( Зібрали, залилинову каку, клапана підрепетирували (до речі раніше було всевідрегульовано дзеркально, тобто через жопу), завели і все гуд.Машинка ожила, двигун став тихіше, ролики перестали нити і свистітиАле не довго музика грала, тільки вирішили їхати на далекудистанцію і на ті сопля з-під корпусу термостата. Поїздказірвалася, доки не вирішиться проблема. Підтягнули болти, на кшталтнорм через пару днів знову сопля; ще підтягнулося. Коротше корпусфуфло, прокладка на ньому ніяка, BMW за рік зжерла менше грошей ніжПежо за місяць. Поки катаємо, час покаже.
Коментарі1
Припиніть. Прикиньте, скільки приблизно такі ж поломки обійшлися на БМВ.