Французи, робот, баба та фельдмаршал: про стандартизацію на ГАЗі на прикладі другосерійних вмикачів

А все-таки між першосерійною і другосерійною "торпедою" дуже великаестетична різниця. Загалом, потрапила до рук розбита другосерійна "торпеда", з якої можна було скрутити хіба що вмикачі .

А ось і вони:
— центральний перемикач світла П312;
— вмикач електродвигуна обігрівача П119Б2;
— вмикач склоочисника та омивача лобового скла П315-01;
— вмикач аварійної світлової сигналізації ВК422.

Фас… (с) Лелик :)))
> Профіль… (с) Лелик :)))
Вмикачі встановлювалися в поздовжньому поглибленні м'якоїтравмобезпечної накладки, якою оснащувалась другосерійна "торпеда"на ГАЗ-24. Вмикач встановлювався в отвір в "торпеді" з тильногобоку і фіксувався з лицьового боку гайкою, прихованої всерединіхромованої окантовки. Плані профіль, і, таким чином, забезпечитиправильне положення гайки, що фіксує вмикач. Так от, знімаючи з "торпеди" кожен з вмикачів, звернув увагу на конструкцію гайок:цеякийсь сюр, що стійко нагадує ось цей виступ команди КВК "мегаполіс"./p>
Центральний перемикач світла П312…
…і його кріплення.
Вмикач електродвигуна обігрівача П119Б2…
…і його кріплення.
Вмикач склоочисника та омивача лобового скла П315-01…
> …і його крепеж.
Включатель аварійної світлової сигналізації ВК422…
…і його крепеж.
І хрін би з тим, що вмикачі на ГАЗ поставлялися суміжниками, а отжедіаметри різьбових частин вмикачів міг розробляти не заводськийінженер ГАЗу, а інженер суміжника. Але можна було уніфікуватиокантовки і хоча б зовнішній діаметр гайок. Це дозволило бвстановлювати всі вмикачі одним спеціалізованим інструментом.Швидко, дешево та сердито. І з гарантією, що збирач не подряпає "торпеду" універсальним інструментом, який вимушеновикористовувався на конвеєрі — круглогубцями, шилом чи тонкоювикруткою. А так — реально хтось у ліс, хто по дрова ... Французи, робот, баба і фельдмаршал.