Заміна сайлентів важелів
Поставив я собі восени 2009 важелі фірми AS-METAL і накотив на них75 тищенок. Як же було моє здивування, коли я виявив роздовбані вмотлох сайленти важелів і найголовніше, що кульові у відмінномустані! А сайленти то не розбірні на важелях! шліфування країв отворузапресував туди сайленти з Ваз 2108, а заразом замінив і пильовикикульових — не акуратно розбирав. Пильовики теж з ВАЗа взяв. Осьбуду пробувати як відбігають.
2108-2904040 — сайлент (потрібно перевтулити під діаметр болта)
2101-3003074 — пильовик силіконовий (потрібно підрізати)
Запчастини на фото:200701
Коментарі9
Після огляду демонтованих сайлентів відпишуся.
Ну от накатал ще 35 000 км - з'явився стукіт на дрібних пагорбах і стало вести трохи машину. Якості пильовиків вистачило на 10 000км вже тричі змінював - пересихають і тріскаються.
Проїхав ще 15000 - голосніше стукіт не став, машинка дорогу як і раніше тримає. На сайлентах зносу не видно.
Відткав 5000 км і сум — почало постукувати. Шукатиму жорсткіше.
Откатал 400 км поки політ нормальний, але трохи м'які - може варто пошукати жорсткіше сайленти.
Машина не плаває по дорозі? А то я давав на реставрацію важелі, майстер переприсував туди якісь нові втулки, я після установки ловив машину по дорозі дуже плавала!, позив день купивши нові ті втулки 😎, я їх невикидав бо токар переробив ще шарові опор...
Машина дорогою не пливе зовсім, але я поки що наїздив 50км ось більше намотаю і відпишуся.
Важелі були з плаваючими сайлентами у тебе?
Так.