Залипання керма

Всім привіт! Розкажу свій досвід вирішення однієї дуже неприємноїпроблеми з кермовим.
Проблема почалася непомітно і дуже плавно - на прямих і в затяжнихповоротах почав залипати кермо, тобто щоб підкермувати потрібнобуло дати більше зусилля і чути було клацання (начебто як прилипаєкермо або магніт який- то тримає.) У місті це не особливовідчувалося, але дуже напружувало на трасі, коли потрібно легкопідрулювати. Насамперед від'єднали карданчик і переконалися, щозалипання в рульовій колонці, а не в рейці Далі зняли рульовуколонку (ставили мітки щоб зібрати так само), всі розібрали і вруках причина залипання - редуктор електроуселювача (на фото настолі) Розібрали і перевірили всі підшипники - все відмінно. Двітонкі гайки). Всі склали, проїхалися - проблема усунена. Можливотільки ослаблення гайки теж допомогло б, але без зняття кронштейнадуже ніби підлізти до першої гайки і те, що всі підшипникиперевірили та поміняли змащення – теж хороша робота.
Сподіваюся комусь мій досвід буде корисним.