Заміна ГБЦ

Все почалося ще взимку з протраювання при запуску. Думав можливотреба замінити свічки Ще йшов трохи антифриз, але були місцявитоків. Нещодавно усунув всі витоки, замінив свічки але дива несталося. Загнав на СТО, зробили тест і виявили витік в 2 циліндрі всистему ОЖ і в 3 циліндрі в картер.Зняли ГБЦ і нарахували 7 тріщинв 2 і 3 циліндрах. У мене встановлена ​​двоканальна ГБЦ, нарозбірках рідко є і стоїть космос.Знадзвонивши всі розбірки Києвазнайшов в одному місці за 10 000 грн але не встиг, викупилираніше.Ще знайшов у Черкасах за 12т і в Дніпропетровській областіза 13.5т відмиту, притерти клапана і замінені сальники.Загугливнові.Нова виробництва "корея" порожня від 9500грн.
Порадившись різними майстрами вирішив купити нову. На СТО притерлимої старі клапани, замінили всі сальники і зібрали. Так самозамінили прокладку масляного насоса тому що соплива. Також відразубуло встановлено саксофон з нержавіючої сталі, щоб не мати проблемз ним у майбутньому.
При знятті ГБЦ виявилося, що хон залишив циліндри. Майстер дізнавсящо пробіг 210т і припустив що станом приблизно 400. Так як машина умене з Європи то вирішив перевірити її через Carver tical. Виявивщо в 04.2018 пробіг був 250т км) За моїми припущеннями приблизно100к км змотано.