задуто спочатку кислотним (реактивним грунтом) потім акриловим. Приступаємо фарбуванню. Підкапотне і попутно зачищав і фарбував всюдрібницю що кріпилася під капотом і підрамник, поки мотор знятийклеїмо віброізоляцію на передню панель і арки а також розкриваємоїх бітумом < /p> тепер приступимо до заміни сальників колінвала та ремонту кпп хто не стежив фотка До
Коментарі5
добре коли під капотом чистота і порядок))
навіть капот не хочеться ставити ;-)
хах) так можна і не ставити))) Нехай усі дивляться і заздрять))
))))) так, у нас так надивляться, що потім ні акума ні половини підкапотного не залишиться ;-)
ну це нормально!))