Поволі підходить пробіг до 60 тис., і не затягуючи всю цю справубуло вирішено поміняти ремінь і ролик ГРМ. Робив все сам, начебтонічого складного немає, впорався не поспішаючи десь за годину Такожпри огляді було виявлено:ремінь генератора почав тріскатися, бічнійподушці двигуна ппц (відшарування гуми). БРТ
ролик ЗАЗ
Після всієї цієї справи її намилив і заполірував))
банні процедури)
результат:дзеркало на капоті)
Удачі на дорогах!
Коментарі9
я вже почав сумніватися що це твій перший автомобіль або ти до цього жив у чиємусь гаражі і лагодив багато чужих авто))) молодець руки з потрібного місця ростуть - мені б так)
Мені завжди було цікаво в машинах колупатися))в принципі в славути нічого складного нема, головне розібратися)
Говорять при правильному вітрі))) вона навіть 170-173)))) йде, але у мене на 160 мотор звинувачував так, що мені стало за нього страшно, але йшла гарашо!)))
Я на 20 тис поміняв))) разом із помпою та сальником коленвала!
ого! а чого так?
Помпа потекла загадила ремінь, а сальник колінвала давно підтікав, і розподіл уже потіє пробіг 21000!)))))
капец! якість запчастин залишає бажати кращого! я коли купував її (на одометрі було 41 тис.км.) помпа вже була поміняна! ох вже цей автозаз ...
Я 160 разів дав і понеслося масло з усіх щілин)))
ого! я на своїй більше 140 не їздив ... ну його нафіг)) походу маслонасос створив офігенний тиск, і все повилаз))