Опень же запасся ремвставкою низу дверей 2108, і надихнувшись відеовсе того ж Канадця, почав препарування).
Звичайно внутрішній кант, і боковини довелося відновлювати теж.Потім примірявши вставку, вивісив двері в отвір, для остаточногопідганяння, і прихопивши, почав обварювати на знятій. >
Нічого не віщувало проблем…
Але в результаті, обварюючи, стик почало крутити, і завертативниз…
Пробував підтягувати за шайби нагору, розрізав, і переробляв, коротше, все без толку ... І ще заважав той нюанс, що ремчастинавід зубила плоска, а на кадетті фільонка має невеликий вигин.
Мучився мучився, у результаті махнув рукою, і залишив у владушпаклівки
З правими дверима трохи змінив підхід.
Було у мене заднє крило від раптора, метра два в довжину, плюс вонозі сталі 0.8
Вирізав з нього і виготовив ремвставку (на листогибі).
< br> При розтині, праві двері виявилися куди гіршими, ймовірно через те, що колись була водійською, у праворульноїДжеміні). Плюс вони вже зазнали ремонту, типу забити пошкодженийметал углиб, зверху прихопити латку, та замазати
Загалом, замінив і низ внутрішньої частини.
А після закінчив із зовнішньою стороною. Не знаю, це мій першийдосвід такої роботи, плюс довжина дверей близько 1, 2 метра, коротшесусідські маляра сказали, «зашибісь, замажемо»))).






Коментарі4
Я б і так не зробив сам.
гарний кузов
Для першого досвіду дуже навіть! Мій перший досвід побачивши такого так ну нафіг, залишимо поки так))
💪так тримати