Ремонт та обробка низу дверей

Багато писати не буду, розпакував низ дверей зачистив до білогоболгаркою з наждачним кругом з двох сторін максимально як змігдістатися відігнувши фільонку. Рішення в просторах я не знайшов, так що сподіваюся мені цього вистачить на довго і я не скоро побачубульбашок.
Після фарбування планую ще раз усередині вже пролити епо грунтом апотім замовити там внизу та й плюс вібра буде.

Дві двері довелося замінити, водійська була вже проварена, втомленазовсім.
Але й з донорів двері не дуже виявилися, довелося так само робитивсе.
Процес означає був такий:
1. Розкрив шов.
2. Почистив.
3. Пролив усі АРР R-STOP у два шари.
4 .Запакував і ще раз пролив R-STOPом.
5. Погрунтували епоксидним ґрунтом.
6. Нанесли кузовний герметик.

< Одні двері довелося робити вирізаючи нижню частину, тому щоколи розкрив металу там залишилося напевно 0.4мм.В результатівварили смужку і як на мене, в результаті вийшло краще ніж всіінші. Так ці дверям приділю увагу більше, тому що металвідпускається і він буде схильний до ще більш швидкогоокислення.

Ну і власне фото:

> Ось двері з донора привезли такі ... (довелося робити. Так самодовелося капот чистити від іржі, в одному місці аж до дірки вийшло.Ну і підсумок вийшов непоганий, потім кину ще фото як викотимомашину вже.