Fiat Ducato II (230): відмінності в КПП, ходовій частині, гальмівних системах.

Отже, я почну трохи з далекого…
Я, як і багато власників цих машин, після покупки вирішив трохиглибше розібратися з версіями ходової частини, гальмівної системи ізвичайно ж у варіаціях на тему КПП та головної пари; -)
< /p>

Двигун
При пошуку запчастин в електронних каталогах (на Exist, наприклад), багато хто помітить позначення типу M7+Q14 .Що ж це означає, запитайте ви, як і я свого часу; -) "M7" - це класифікатормотора, а Q14 - це вантажопідйомність, як ви вже здогадалися:-) Нижче просто наведу відповідності моторів та їх позначень воригінальних каталогах.
1900cc
М1 - 1930 DS (230 A2.000, 69PS)
М2 - 1930 TD (230 A3.000, 82PS)
/> М3 - 1930 TD CAT (230 A4.000, 80PS)
2500cc
М4 - 2500 DS (SOFIM 8140.67, 84PS)
М5 - 2500 TD (SOFIM 8140.47, 116PS)
М6 - 2500 TD EGR (SOFIM 8140.47, 116PS)
М7 - 2500 TD ECO (SOFIM. R, 109 PS, 235 N*m)
2800cc
М8 - 2800 TD (SOFIM 8140.43, 122PS)
М9 - 2800 TD EGR (SOFIM 8140.43, 122PS)
М10 - 2800 BCAC (SOFIM 8140.63, 87 PS)
1900cc
М11 - 1905 W3 (DJY, 68PS)
М12 - 1905 TD W3 (DHX, 80PS)
2800cc
M13 - 2800 JTD (SOFIM 8140.43S, 128PS)
M14 - 2800 JTD EGR (SOFIM 8140.43S, 140PS)
2000cc
M15 - 2000 JTD EGR (RHV DW10, 84PS). 230-му кузові існує 3 варіантитоннажу машини:
1. Q10 - 1000 кг корисної нарузки;
2. Q14 - 1400 кг корисної нарузки;
3. Q18 — 1800 кг корисної нарузки.

Колеса та колісні диски
Існують також та інші ньюанси пов'язані з версіями приводів та КПП.Так, наприклад, на ходовий Q18 виробник встановлює колесаіншої розболтовки та радіусу. Спробуємо розібратися:

1. Версії Q10, Q14
- колісні диски:
R15 5х118 6J ET68 Dia 71.1
— шини:
2. Версії Q18
- колісні диски:
R16 5х130 6.5J ET68 Dia 78.1
- шини :

Тормозна система
Тут, зізнатися, я сам не до кінця у всьому розібрався… :-D<

У версії Q10, Q14 гальмівна система — передні дискові +задні барабанні.
У версії ж Q18 існує 2 суттєво відрізняються комплектаціїмашин:
а) передні дискові вентильовані + задні барабанні;
б) передні дискові вентильовані + задні дискові невентильовані;

1. Версія Q10, Q14 (R15)

Передні дискові невентильовані гальма - супорта типу"TRW-Lucas":
а) гальмівний диск:
діаметр гальмівного диска - 280 мм;
товщина - 19.5 мм;
в) гальмівний супорт:
діаметр поршнів - 48/40 мм;

Передні дискові вентильовані гальма — супорта типу"Brembo"
а) гальмівний диск:
діаметр гальмівного диска - 280 мм;
товщина гальмівного диска - 24 мм;
> б) гальмівний колодка:
довжина — 140.7 мм;
ширина — 66 мм;
товщина — 19 мм;
в ) гальмівний супорт:
діаметр поршнів — 48/44 мм;

Задні барабани гальма
а) гальмівний барабан:
зовнішній діаметр барабана — 271 мм;
б) гальмівна колодка:
робочий діаметр барабана - 254;
робоча ширина - 57.3;
в) гальмівний циліндр:
діаметр робочого гальмівного циліндра - 25.4 мм/26.99 мм;
< /
2. Версія Q18 (R16)

Передні дискові вентильовані гальма — супорти типу < i> "Lucas-Girling"
а) гальмівний диск:
діаметр гальмівного диска — 300 мм;
> товщина гальмівного диска - 24 мм;
б) гальмівний колодка:
довжина - 159.9 мм;
ширина - 64.1 мм;
товщина — 19.5 мм;
в) гальмівний супорт:
діаметр поршнів — 48/45 мм;

Задні дискові невентильовані гальма — супорти типу"Brembo"
а) гальмівний диск:< br/>
діаметр гальмівного диска - 300 мм;
товщина гальмівного диска - 16 мм;
б) гальмівна колодка:
довжина — 109.7 мм;
ширина — 49.8 мм;
товщина — 20.1 мм;
в) гальмівний супорт :
діаметр поршня - 46 мм
:
зовнішній діаметр барабана - 298 мм;
б) гальмівна колодка:
робочий діаметр барабана - 254;
робоча ширина - 57.3;
в) гальмівний циліндр:
діаметр робочого гальмівного циліндра — 28.57 мм;
Існують кілька комбінацій головних пар, які відрізняютьсявідповідно до встановлених ДВС, КПП та тоннажу авто.

1. Версія Q10, Q14 (R15):
15/74 (4, 933) - M8, M9, M13, M14
12/62 (5, 167) - M2, M3, M4
13/68 (5, 230) - M5, M6, M7 (тільки Q10)
14/75 (5, 357) - M12
13/73 (5, 615) - M1, M4, M10, M11

2. Версія Q18 (R16):
13/68 (5, 230) — M8, M9, M13, M14
12/71 (5, 917) - M5, M6, M7
12/75 (6, 250) - M4
13/83 (6, 385) - M4, M10<
Коробка перемикання передач
1. Версія Q10, Q14 (R15):
M1
тип ME, модифікація 20KE?
Г.П.
13/73
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 18/35 (1, 944);
3 - 27/37 (1, 370);
4 - 32/31 (0, 969);
5 - 43/33 > (0, 767);
з.Г. -? /?
M2, M3
тип ME, модифікація > 20KE?
Г.П.
12/62
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 18/35 (1, 944);
3 — 27/37 (1, 370);
4 — 32/31 (0, 969); 5 — 45/33 (0, 733)
з.Г. —? /?
M4
тип ME, модифікація 20KE?
Г.П.
13/73
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 18/35 (1, 944);
3 - 28/35 (1, 25);
4 - 34/30 (0, 882);
5 - 45/33< (0, 733);
з.Г. —? /?
M4
тип ME, модифікація 20KE?
Г.П.
12/62
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 18/35 (1, 944);
3 — 28/35 (1, 250);
4 — 32/31 (0, 969);
5 — 46/31 > (0, 674);
з.Г. —? /?

M5, M6, M7
тип MG5T, модификация 20KM?
Г.П.
13/68
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41(1, 952);
3 - 32/41 (1, 281);
4 - 43/38 (0, 884);
5 - 58/35 (0, 603);
з.Г. —? /?

M8, M9
тип MG5T, модификация 20KM?
Г.П.
15/74
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281); 4 - 43/38 (0, 884); 5 - 58/35 > (0, 603);
з.Г. —? /?

M10
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
13/73
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 23/41 (1, 783);
3 - 31/37 (1, 194);
4 - 44/35 (0, 795); 5 - 51/31 > (0, 608);
з.Г. -? /?
M11
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
13/73
1 - 11/41 (3, 727);
2 (v.1) - 18/35 (1, 944);
2 (v.2) - 21/41 (1, 952);
3 - 27/37 (1, 370);
4 - 32/31 (0, 969);
5 - 43/33 (0, 767);
з.Г. —? /?
M12
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
14/75
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 23/41 (1, 783);
3 — 31/37 (1, 194);
4 — 40/35 (0, 875);
5 — 49/33 > (0, 673);
з.Г. —? /?
M13, M14
тип MLGU? , модифікація < b> 20UM?
Г.П.
15/74
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 31/41 (1, 322);
4 - 40/35 (0, 875);
5 - 56/33 (0, 589);
з.Г. -? /?

2. Версія Q18 (R16):

M4
> тип MG5T, модифікація 20KM?
Г.П.
12/75
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 — 32/41 (1, 281);
4 — 43/41 (0, 953);
5 — 53/38 (0, 717);
з.Г. —? /?

M4
тип MG5T, модификация 20KM?
Г.П.
13/83
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 — 32/41 (1, 281);
4 — 43/41 (0, 953);
5 — 53/38 (0, 717);
з.Г. -? /?
M5, M6, M7
модифікація 20KM20
Г.П.
12/71
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281);
4 - 43/38 (0, 883);
5 - 58/35 > (0, 603);
з.Г. — 29/41
M8, M9
тип MLGU? , модифікація < b> 20UM?
Г.П.
13/68
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 31/41 (1, 290);
4 - 40/35 (0, 875);
5 - 53/31 (0, 585);
з.Г. —? /?

M10
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
13/83
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281);
4 - 43/38 (0, 884);
5 - 53/34 (0, 642);
з.Г. —? /?
M13, M14
тип MLGU? , модифікація < b> 20UM?
Г.П.
13/68
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281); 4 - 43/38 (0, 884); 5 - 58/35 > (0, 603);
з.Г. —? /?

СТАТТЯ В РОЗРОБЦІ
Викладаю цю чернетку для тих, хто зовсім заплутався і вжезневірився сам у всьому розібратися. Буду вдячний Всім, хтооперативно в особистих повідомленнях направлятиме мене тадоповнюватиме :-)

" 585);
з.Г. —? /?
M10
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
13/83
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281);
4 - 43/38 (0, 884);
5 - 53/34 (0, 642);
з.Г. —? /?
M13, M14
тип MLGU? , модифікація < b> 20UM?
Г.П.
13/68
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281); 4 - 43/38 (0, 884); 5 - 58/35 > (0, 603);
з.Г. —? /?

СТАТТЯ В РОЗРОБЦІ
Викладаю цю чернетку для тих, хто зовсім заплутався і вжезневірився сам у всьому розібратися. Буду вдячний Всім, хтооперативно в особистих повідомленнях направлятиме мене тадоповнюватиме :-)

" 585);
з.Г. —? /?
M10
тип MLGU? , модифікація 20UM?
Г.П.
13/83
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281);
4 - 43/38 (0, 884);
5 - 53/34 (0, 642);
з.Г. —? /?
M13, M14
тип MLGU? , модифікація < b> 20UM?
Г.П.
13/68
1 - 11/41 (3, 727);
2 - 21/41 (1, 952);
3 - 32/41 (1, 281); 4 - 43/38 (0, 884); 5 - 58/35 > (0, 603);
з.Г. —? /?

СТАТТЯ В РОЗРОБЦІ
Викладаю цю чернетку для тих, хто зовсім заплутався і вжезневірився сам у всьому розібратися. Буду вдячний Всім, хтооперативно в особистих повідомленнях направлятиме мене тадоповнюватиме :-)