Майже панацея! Особливо для нових машин! Захищаємо електрику і особливо електроніку!
Не секрет, що найбільший головний біль приносить проблеми зелектрикою та електронікою автомобіля!
Причому не тільки бу!
Навіть втручаючись у проводку нових машин, багато установниківдодаткового обладнання навіть не замислюються про те, наскількидовго це все буде триматися (контакт! ). Як казав нам колись нашвикладач: "вся електроніка-це наука про контакти! " Або його немає, там де він має бути. Або він є, там де бути не повинен! "
Ось так просто!
І це правда!
За родом своєї роботи мені доводилося бачити багато варіантівз'єднання проводів.
Хтось просто скручує, хтось пропаює, хтось ще й термоусадкувикористовує! (цих до речі трохи! )
З приводу скручування і паяння досі точаться суперечки, але заразне про це.
Наша проблема (ми займаємося установкою ГБО), крім газових шлангіві т.Д.-це окислення контактів на скрутках і пайках! (різницяпотенціалів), тобто наявність, що набагато рідше, або відсутністьконтакту( ось це нерідко)))))
Дякую мийка з керхером! ось таку штуку. > Жодного звернення відтаких машин!
Особливо докучали автомобілі, у яких зовнішні балони, Прадо, Лексуси, Санта фе.Після декількох хороших купань просто окислялисяконтакти на датчики рівня газу!
І подібні проблеми після неписьменних мийок двигуна! Особливо влюбителів керхера.
Це абсолютно не реклама!
У самого тільки сьогодні думка прийшла Marvellа цією штукою всіконтакти обробити! робити)))
А попутно все одно якісь косячки вилізуть, тут ми їх іспіймаємо)))
У рекламі їх показано, що на щітки дриля нанесли цю штуку, іопустили у бочку з водою!
Працює! Мої зайнялися, побігли гумові рукавички шукати, бострашно!
Для наших автомобілів саме те!
Може хто вже щільніше стикався-відпишіться!






Коментарі7
у вибране!)
)))))
Займався продажем цих обробок! Річ потрібна! Сам обробляв і людям рекомендую.
Я навпаки купую, так що ставлюся неупереджено! А особистий досвід, тим більше такий як у нас, дозволяє рекомендувати цю корисну штуку! Буквально вчора ми їздили за місто, реанімувати одну машинку, просто окислилися роз'єми на датчик коленвала, зняли ...
У мене на СТО є обробка як додаткова послуга, але якщо чесно - не вигідно. Балончик потрібно мати як розхідник типу ВД-40. А вартість обробки просто включити у вартість самих робіт з електроустаткуванням.
Так я подумав про тотальну обробку всіх роз'ємів ... Коли сезон-з лютого по жовтень-голову ніколи підняти))))) Зараз спокійніше ... Та й корисно це!
іноді користую непоганим мідним мастилом аля ссср