Просто фото із встановленою підвіскою B6 Sport + Eibach -1 дюйм

Видалася хвилинка зробити кілька прикольних фоток — вирішивподілитися. За фактом все описано в попередніх записах, тут чистоденні фотки.

> Дуже подобається ця фотка:Скажу лише, що муляє трохи що зад сівтрохи більше передка (або здається) — луску ріпу, чи то пружини зседана IS300 (а як відомо хлопці вже ставили седанові на сарай ідупа просаджувалась більше, то все Ок і це Я парюся даремно), то Ядерев'яний =))))) Начебто код і пружини підбирали правильно. Та йвиглядає ніби рівно, і дупа все одно вище передка (міряв) ---відпишіться в коментах хто знає - нормально це чи ні або тицьнітьде почитати або як перевірити.Три верхні витки на задніх пружинахпрактично стиснуті весь час. Прикол ще в тому, що як завжди граєправа і ліва сторона залежно від нахилу машини — то на лівій одинпалець виявляється між аркою ззаду, то на правій — на рівноюначебто однаково - майже два пальці по заду і вільно два пальці попереду. Але це вже близько-норми Я думаю, бо кузов за 15 років мігтрохи втомитися :) Та й якість збірки ніхто не скасовував. Ось тутнаприклад — зліва ледве палець залізе, коли з іншого боку 2 зполовиною майже Але все одно - мені дуже подобається як вона сталавиглядати, як і рулиться :) Єдине що потрібно розвал з'їздитизробити, в інше місто, за 90км бо в моєму селі стенд і датчики небачать один одного =))))) Цікаво а машину вони хоч бачать? =)))))

Загалом поки так.
А на під'їзді ще один ніштяк :) Буде в наступному записі!

пи.Си. Брав до речі у Вадима - рекомендую, і швидко і якісно і заціною приємно! :)

Всеми пис!

UPDATE — сьогодні розвал доробив ( ззаду -2 і спереду -1градус) + поїздив - втряслося наче і тепер по колу два пальці міжаркою.