А можна будь-які супорти впровадити на Аута? Що ще необхідно, крім самих супортів з колодками, нових дисків (як їх підібрати) і перехідників для кріплення? Які взагалі складнощі чекають на шляху?
Диск йде від сантафе нью по маточині болтам один в один. Тільки 320. Наш 290 з копійками Потім поворотний кулак знімати або купити бу. Віддати все токарю і він грається! Як то так
мене не влаштовують штатні гальма. бажання є, бюджет поки що морально теж насторожує, хоча токарка мені майже задарма обійдеться, та й багато питань, ще глибоко не вивчав цю тему
Коментарі20
А можна будь-які супорти впровадити на Аута? Що ще необхідно, крім самих супортів з колодками, нових дисків (як їх підібрати) і перехідників для кріплення? Які взагалі складнощі чекають на шляху?
Диск йде від сантафе нью по маточині болтам один в один. Тільки 320. Наш 290 з копійками Потім поворотний кулак знімати або купити бу. Віддати все токарю і він грається! Як то так
А зі штатним литтям проблеми є? Поворотний кулак пересвердлювати треба? Гальмівні трубки штатні залишаються?
Рідні стають через штуцера, які виточить токар.
Поправити вуха на поворотному кулаку і на супорті трохи потрібно буде.
Проблем вистачає...
А чи є бажання собі поставити?
мене не влаштовують штатні гальма. бажання є, бюджет поки що морально теж насторожує, хоча токарка мені майже задарма обійдеться, та й багато питань, ще глибоко не вивчав цю тему
Не подобаються це м'яко сказано... їх взагалі немає сказати...
ну чи так))
Рух 3.0 розгін супер а гальма немає ...
Під який розмір гальмівного диска плануєш ці супорти?
Під 320
Який з Лансера Ево?
Ні. Я ставитиму від Хюндай Сантафе Нью. Вони один в один по маточці і болтам але 320
Можу оригінальний номер по Valeo дати. Пізніше
Дешево))
Стан. Всі пильовики і поршня міняти треба!
Ну тоді норм)
Думаю буде вогонь...