Довго сумнівався, чи варто міняти галоген на лід – вирішивзамінити. Фари замовляв на Allegro, довго вибирав, знайомогопідключив у Польщі до переговорів Намагався знайти підходящийваріант Практично 90% продаванів стверджують що всі фари безремонту, майже нове і т.Д. (бреше) замовити попросив того жзнайомого на свою адресу. У Польщі з метою перевірки — продзвонили, все працює, все кріплення цілі, начебто чисті та інше. У серединісерпня купив стабілізатори/обманки (за описаною схемою на драйві)-встановили.Установник сказав що однозначно обидві фарирозкривалися/ремонтувалися.Дивляться і світять добре, все працює.протитуманки
Світлять низько, однак, віддав на регулювання/обклеюванняплівкою/перевірку герметичності, все ок, результат:
Ближній
Бижній+протитуманки
І тут несподіванок… Наприкінці вересня вискочила помилка:
:(
Виходжу з машини, а там…>
Піпець… Загалом, засмутився сильно, радів менше 2х місяців… Нанаступний день поїхав по сервісах, начебто всі зійшлися на думці, що помер діод. Сценарій у всіх одні й той самий:забито у всіх якмінімум на 3 тижні вперед, потрібно знімати та залишати фару.Ремонтувати/замінити діод ніхто не погодився, тільки заміна лінзиповністю. Час готовності 1, 5-2 міс, все залежить від наявностіпідходящої лінзи, якщо не потрібно замовляти, швидше за все нерідну - т.К. Дорого і довго, а біледд більш-менш підходящий варіант... За цінами - робота від $ 100, нова лінза від $ 120. На тому йвирішили…
Вирішив з'їздити ще до одних, так би мовити на консультацію, ну чимало…
І тут ще несподіванок — лінза, виявляється не кругла, а не потінняп'ятикутної форми тобто така ж за розміром кругла не влізе, а якщопоставити круглу лінзу але менше - будуть великі зазори. Вирок —шукайте донора… Шукаю… на Allegro аж 2 ліві фари по $130 і $170…обидві биті, одна без кріплень із незначними пошкодженнями корпусу, друга розбита в районі поворотника… Близько двох тижнів, той самийтовариш із Польщі на мої наполегливі прохання писав/дзвонивпродавцям щоб вони скинули відео працездатності ближнього/далекогоу фарі - ні в яку. Один взагалі сказав, мовляв, випадково в сервісівпустили і продають (на сторінці продавця багато фар, у т.Ч. Ібитих, коротше брешуть безбожно).
Щоб довго не розписувати:
— донор+доставка+ ціна ремонту=$200-250 (+ багато питань, чи будедонор робітник, чи зможуть нормально відремонтувати, близько 2місяців голівняка, поставити назад галоген, тому що з однією фароюїздити не варіант, а якщо повернути галоген ремонт 100% будевідкладений у довгу скриньку...; замовити звичайну, умовно робочуфару — ті ж гроші...
Загалом, вирішив шукати ліву фару робочу... Поки шукав, натрапив наоголошення того ж продавця, у якого купив ці, написав, що однавийшла з ладу — він мороз...
/>
Знайшов фару за $226 замовив/оплатив.
Мороз цього продаваного не давав мені спокою. Напруж все того жтовариша, а він свого шефа — ці два поляки домовилися що він абобезкоштовно відремонтує фару (не варіант пересилання/час/гарантії? )або надішле безкоштовно запчастини для ремонту (два компоненти, якімогли вийти з ладу)... І знижку разом з гарантією на наступнупокупку (строки якої ніхто не озвучував, і не питав)
Попадово… фару замовив, вже доставили людині, повернути неможна.
Ну думаю, якщо доставку в Україну потрібно оплачувати, і товаришапіддостав своїми "фарними" проблемами, а ліхтарі в майбутньомухотів замовляти ... Вибрав комплект ліхтарів у цього "доброго"продавця ціна $317, погодився віддати за $264 (знижка $53) найкращіякі у нього є-за його твердженням. Сплатив, доставили товаришеві, той через свою зайнятість не може поки відправити мені, але фототих самих "двох компонентів" мені скинув:
Чорна хрень зліва це діод
> З мінусів:у мене 2 з половиною фари, купа витраченого часу інервів 🤯, витрачені гроші на 3 фару/доставку/установку.
З плюсів:апгрейд на лід ліхтарі раніше запланованого за гарноюціною, і хоч якимись, але гарантіями.
ПІДСУМКИ:
Приймаючи рішення про заміну фар для себе розумів що можливі косякита проблеми, але начитавшись на драйві про успішні заміни — начебтовсе ок, потрібно пробувати, особливо якщо дуже подобається топоваоптика.
Став би я ризикувати, знаючи що "нежданчик" з усіма витікаючимиближче ніж здавалося — швидше за все ні.
ПОРАДА для тих хто роздумує/планує заміну оптики/ліхтарів — якщо неготові йти до кінця — не починайте, проекти такого форматупотребують фінансового/тимчасового ресурсу, з можливими обмеженнямита незручностями експлуатації автомобіля.
PS Протитумаки замінив на ALED:
Де брав не пам'ятаю вже)
Т . К. Близько місяця їздив без головного, на ходових та туманках, висновок наступний — у суху погоду норм, у дощ це просто бляха — невидно нічого, від слова зовсім, рідні були пактічнішими в цьомуплані.
<Начебто все написав))) Але попереду ще лід ліхтарі:)
Коментарі20
3. Вимоги до пристроїв освітлення та світлової сигналізації3.1. Кількість, розташування, призначення, режим роботи, колір вогнів зовнішніх світлових приладів та світлової сигналізації на транспортному засобі повинні відповідати зазначеним виробником ...
Набагато простіше і дешевше ІМХО спочатку було б не морочитися зі штатною фарою, а купити комплект хороших бі-лід лінз, наприклад Optima Professional і поставити їх замість галогенових в штатну галогенову фару. Результатом був би задоволений 😉
Повторюся, хотілося штатно - зняв/поставив. З приводу простіше - ні, в пості написано що штатні лінзи не круглі, а п'ятикутні якісь, тобто якщо лінзи менше і вид буде колгоспний через великі зазори, або різати маску і там щось колгоспити, щоб лінза н...
Ну full led - так, це аргумент) а щодо лінз мав на увазі зміна лінз у галогенній фарі. Або галогенові лінзи п'ятикутні? 😳
Не круглі на кшталт))) Це я гальмую - порахував що заміна в лід а не гологен)))
Зверніть увагу на необхідність механізму фарочистки та Автоматичним коригуючим пристроєм кута нахилу фар. Відповідно до регалменту митного союзу.
Кіа моторс на це уваги не звернула, не оснастивши рестайлінгові лід фари нічим з перерахованого вище. Чому про це повинен думати споживач?
А тому, що попит з вас буде. Будь-який інспектор гаї має право перевірити відповідність транспортного засобу Регламенту. І випише заборону на експлуатацію.
В даний час немає регламенту, що регулює ці питання зі світлодіодним освітленням. Тільки з «газорозрядними лампами»
Примітка Відповідно до Правил ООН N 48 пристроями фарочистки комплектуються фари ближнього світла, що мають джерела світла з номінальним світловим потоком більше 2000 люмен. Автоматичним коригуючим пристроєм кута нахилу фар комплектуються адаптивні с...
Що за документ? До чого тут ООН? Він ратифікований на території РФ?
Це витримка з ЄВРАЗІЙСЬКЕ ЕКОНОМІЧНЕ СПІЛЬНИЦТВО КОМІСІЯ МИТНОЇ СПІЛКИ РІШЕННЯ від 9 грудня 2011 р. N 877 ПРО ПРИЙНЯТТЯ ТЕХНІЧНОГО РЕГЛАМЕНТУ МИТНИК ОРТНИХ ЗАСОБІВ Це основний документ, згідно з яким МВС (ДАІ) приймає рішення про допуск або недопуск ...
Сперечатись не буду, не вивчивши питання досконально в даний момент, звичайно, але на практиці ще жодного випадку не зустрічав, щоб когось посварили за led. Сам на Ріо в штатних галогенових лінзах проїздив кілька років, об'їхав півкраїни, їздив навіт...
А у вас нещасні випадки на будівництві були?.. (с)
Були. А ось прецедентів, щоби когось оштрафували за світлодіодні лампи, як за ксенон, ну жодного випадку не траплялося за стільки років
Я нижче посилання привів. Там якраз про тему гаї описано
Ну ось після 1 липня і побачимо)
А сам момент того, що ви створюєте незручності іншим водіям, вас не хвилює? Ну так... Дурне питання... А то й суперечки б не було. У такі моменти дуже шкодую, що ситуація зі співробітниками правоохоронних органів складається так як вона склалася …
А чому він мене повинен хвилювати? Нехай він хвилює водіїв авто в рефлекторній оптиці, яка реально сліпить зустрічні авто. А в лінзах СТГ формує шторка. Скажу більше мені на спортажі зі штатним світлодіодним світлом (на секунду, без автокоректора та ...
А до чого тут інші?! Мова про вас. Ви використовуєте джерело світла, яке не відповідає вимогам безпеки. А ці правила написані не від балди. Лінзи крім формування стг повинні бути чистими і мати пристрій автоматичної корекції кута нахилу. Є у вас ці п...