• Color Multi MFA. Кольорова приладка.
• Color Multi MFA. Шкали від W8.<
Ола, Амігос! $50.
Людина привезла собі Passat W8 з Америки, а розмитнення стала втаки гроші, що він його по запчастинах розпродав.
Покупка, це взагалі окрема історія.
Знайшов його оголошення про розбирання Passata в інтернеті.
Я якраз відновлював машину після маленької ДТП.
<
Заходжу до нього в гараж, а там як у магазині іграшок (у дитинстві)стільки всього, що мені потрібно., з великим екранчиком.
Відкапав, взяв її в руки, а це від W8 приладка.Знаючи, що на ebayвона коштує від $250 і до $400, чисто для інтересупитаю:«скільки? »./>
А він при мені дзвонить товаришеві на розбірку, а я цього товаришазнаю, жопашник рідкісний, б/в запчастини за такими цінами продає, дешевше нову у ОД купити ...
І думаю, ща він йому заломить.
А товариш каже (з гучного зв'язку):«на Passat? В 5? Ну баксів100»
Тут у мене екнуло в грудях.
Продавець кладе трубку і каже:«за 50 забирай».
Я трохи свідомість не втратив… У мене аж око засмикалося. :)
Заодно прикупив, у нього ж, під кермові важелі з кнопками круїзу тауправління MFA.
Установка.— Треті ставлять, щось шаманять і все, радіютьжиттю та новій приладці.
Щоб поставити приладку потрібно правити Дампи. Для цього скачавпрограму Vag Eeprom Programmer, і за допомогою звичайного синьогокитайського KKL шнурка злив дампи.
< Він може писати, що не бачить приладку, для цього потрібнонатиснути Fault Codes у верхньому. Меню, потім натиснутиEngine.Після того як він прочитає коди помилок, натискаєш закритивікно.
Далі Dash → Read EEprom
Вона вважає дампи
Потім File → Save As
І зберігаємо дампи на комп'ютері
Підключаємо нову приладку в авто і проробляємо ті ж операції
Обидва дампи відправляємо майстру з цих питань
Після того як дампи виправлені натискаємо File → Open
Відкриваємо файл з виправленим дампом
Далі Dash → Write EEprom. І заливаємо нові дампи в прибирання
Вставляємо ключ у замок запалювання і радіємо життю :)
редагування дампів це виправила
Ще завжди висить помилка про не працюючий ESP. У мене його немає, аперепрограмувати VAG-COM-омо не виходить, на роботу машини ні як невпливає, тому потрібно змиритися. Перемикач з кнопкамиуправління.
Ось посилання з розпинування:https://megadriver.org/p1099139-1-panel-priladiv-usi-vidi-passat-b5Запчастини на фото:000979018E, 000979133E
Довелося додавати дроти, це фішка у підрульовий перемикач.
У синю, провід живлення.
Підключення підрульового перемикача:
роз'єм перемикача/роз'єм приладки
1 — 24 зелений роз'єм приладової панелі
2 — 23 зелений роз'єм приладової панелі
3 — GND синій роз'єм приладової панелі
4 — 25 зелений роз'єм приладової панелі>
У зелену, 3 проводи управління.
За одне підключив Круїз контроль.
Але тут були проблеми.
Разом з важелем узяв косу з фішкою, яка вставляється в підрульовийважіль і відрізав фішку яка підключається до ЕБУ двигуна. А кодупочав все це встановлювати виявилося, що коса від джойстикауправління дзеркалами, але вона теж підходить.
Фішку в ЕБУ відрізав помаранчеву, а потрібно було білу, томудовелося варварськи на пряму до дротів примотувати.
Після, програмування VAG-COM і я щасливий володар круїз-контролю.
Ось вона рідна. Дрібниця, а я щасливий як дитина у новорічну ніч.Ізаливаємо нові дампи в прибирання
Вставляємо ключ у замок запалювання і радіємо життю :)
редагування дампів це виправила
Ще завжди висить помилка про не працюючий ESP. У мене його немає, аперепрограмувати VAG-COM-омо не виходить, на роботу машини ні як невпливає, тому потрібно змиритися. Перемикач з кнопкамиуправління.
Ось посилання з розпинування:https://megadriver.org/p1099139-1-panel-priladiv-usi-vidi-passat-b5
Довелося додавати дроти, це фішка у підрульовий перемикач.
У синю, провід живлення.
Підключення підрульового перемикача:
роз'єм перемикача/роз'єм приладки
1 — 24 зелений роз'єм приладової панелі
2 — 23 зелений роз'єм приладової панелі
3 — GND синій роз'єм приладової панелі
4 — 25 зелений роз'єм приладової панелі>
У зелену, 3 проводи управління.
За одне підключив Круїз контроль.
Але тут були проблеми.
Разом з важелем узяв косу з фішкою, яка вставляється в підрульовийважіль і відрізав фішку яка підключається до ЕБУ двигуна. А кодупочав все це встановлювати виявилося, що коса від джойстикауправління дзеркалами, але вона теж підходить.
Фішку в ЕБУ відрізав помаранчеву, а потрібно було білу, томудовелося варварськи на пряму до дротів примотувати.
Після, програмування VAG-COM і я щасливий володар круїз-контролю.
Ось вона рідна. Дрібниця, а я щасливий як дитина у новорічну ніч.Ізаливаємо нові дампи в прибирання
Вставляємо ключ у замок запалювання і радіємо життю :)
редагування дампів це виправила
Ще завжди висить помилка про не працюючий ESP. У мене його немає, аперепрограмувати VAG-COM-омо не виходить, на роботу машини ні як невпливає, тому потрібно змиритися. Перемикач з кнопкамиуправління.
Ось посилання з розпинування:https://megadriver.org/p1099139-1-panel-priladiv-usi-vidi-passat-b5
Довелося додавати дроти, це фішка у підрульовий перемикач.
У синю, провід живлення.
Підключення підрульового перемикача:
роз'єм перемикача/роз'єм приладки
1 — 24 зелений роз'єм приладової панелі
2 — 23 зелений роз'єм приладової панелі
3 — GND синій роз'єм приладової панелі
4 — 25 зелений роз'єм приладової панелі>
У зелену, 3 проводи управління.
За одне підключив Круїз контроль.
Але тут були проблеми.
Разом з важелем узяв косу з фішкою, яка вставляється в підрульовийважіль і відрізав фішку яка підключається до ЕБУ двигуна. А кодупочав все це встановлювати виявилося, що коса від джойстикауправління дзеркалами, але вона теж підходить.
Фішку в ЕБУ відрізав помаранчеву, а потрібно було білу, томудовелося варварськи на пряму до дротів примотувати.
Після, програмування VAG-COM і я щасливий володар круїз-контролю.
Ось вона рідна. Дрібниця, а я щасливий як дитина у новорічнуніч.
роз'єм перемикача/роз'єм приладки
1 — 24 зелений роз'єм приладової панелі
2 — 23 зелений роз'єм приладової панелі
3 — GND синій роз'єм приладової панелі
4 — 25 зелений роз'єм приладової панелі
За одне підключив Круїз контроль. Разом з важелем узяв косу зфішкою, яка вставляється в підрульовий важіль і відрізав фішку, якапідключається до ЕБУ двигуна.
А коду почав все це встановлювати виявилося, що коса від джойстикауправління дзеркалами, але вона теж підходить. До проводівпримотувати.
Після, програмування VAG-COM і я щасливий володар круїз-контролю.Дрібниця, а я щасливий як дитина у новорічну ніч.
роз'єм перемикача/роз'єм приладки
1 — 24 зелений роз'єм приладової панелі
2 — 23 зелений роз'єм приладової панелі
3 — GND синій роз'єм приладової панелі
4 — 25 зелений роз'єм приладової панелі
За одне підключив Круїз контроль. Разом з важелем узяв косу зфішкою, яка вставляється в підрульовий важіль і відрізав фішку, якапідключається до ЕБУ двигуна.
А коду почав все це встановлювати виявилося, що коса від джойстикауправління дзеркалами, але вона теж підходить. До проводівпримотувати.
Після, програмування VAG-COM і я щасливий володар круїз-контролю.Дрібниця, а я щасливий як дитина у новорічну ніч.
Коментарі20
Не підкажіть за що відповідає білий роз'єм? У мене там круглі контакти і один з них відгорів, або може підкажіть ресурс, де можна почитати про ці роз'єми?
На скільки я пам'ятаю це роз'єм ЕБУД, розпинування шукати в ЕЛЬЗА або в Гугл.Більше не підкажу(
Гугл тому з приводу мовчить, Ельзу не можу поставити, помилка вилітає ((
Всі так легко підключають круїзи і тд і тп, як вони знаходять позначення роз'ємів я хз)
бозначення роз'ємів - по Ельзі тільки, у мене після заміни комп'ютера Ельзи немає більше (
І на тому спасибі))
добрий вечір можеш допомоги з приводу дампа від w8 у мене таку проблему встановив приладку на шеода суперб 1 получилос норм але став показувати витрата великий ранше був 10-11 але січав 25 л як можна це вирішити я скачав прогу dashdumpe і пробував з ...
Diaz підкажи будь ласка, я змінюю двигун з 1.6 AHL на 2.0 AZM при зміні ебу потрібно буде прошивати приладку? Якщо так як?
Всім привіт. Підкажіть якщо хтось знає. У мене пасат б5+ V6, панель приладів з маленьким дисплеєм. Вирішив замінити панельку. Купив від w8, імабелайзер перепрошили встановили його все працює за виключення витрати палива та залишку його. Підкажіть що ...
Як добре, що є на світі люди, які не знають про ціну приладки з FIS. ) Випадково не знаєш, чи є спеців з B5 autopilot і al88f, хто-небудь на Драйві. Сайт B5 клубу лежить ...
Спасибі
А є розпинування на синій та зелений штекери куди дроти йдуть
www.passatplus.de/umbaute…iinstrument/mfa-kabel.htmЯ користувався цією сторінкою.Повної розпинки немає.Пошукай на passatb5.ruАбо в Гуглі я десь бачив.
Розпинування приладки32-pin, green1 — vacant2 — reading coil for immo 13 — warning lamp for side lights4 — data bus (CAN), screening for input signals5 — W-wire6 — washer fluid shortage7 — brake pad wear8 high input signal/convenience electronics/cen...
завтра теж таку приладку беру хочу встановити на б5 цікаво вийти чи ні
Приборка і справді дорожня))
Спасибі.
ще якщо б навпаки. милі показувало маленькими а км/год більшими було б ще краще))
Молодці! а на б 5 можна поставити? у мене найпростіша стоїть!
Привіт. На В5 можна, тільки якщо у тебе є CAN шина. В іншому випадку, потрібно шукати приладку без CAN шин. Або звертатися до фахівців, щоб вони паяли.