Що потрібно #Sunshine_Lady ? 406 чи?) No. no. no. 511)

406 на інжекторі з 3110))))
Брутальний 511))))
Щоб зрозуміти 406 або 511, потрібно було б купити обидва мотори.Обкатати і порівняти обидва двигуни Якщо я 406 вже відчував на3110, то 511 тільки по відео на ютубі ув.Волговода #gazrod Так оськупивши два двигуна 406 і 511, я зрозумів відразу, що вони обидвазаймають багато місця під капотом #Sunshine_Lady, якщо порівнюватиз 2 або 402) Про 406 напишу мало, з мого погляду розглядати 406 безтурби - порожнє.Так, 406 крутиться краще, але на емоції вінскупий.Від куди там 145 л.С.При 200 Нм.? ) Підкажіть, пишіть) І умене живий екземпляр 406)
І ось його величність 511) Він нереально крутий) Він дарує емоції, як мінімум своїм звуком) Чи їде? Карбюратор заливає, тільки напідхватах можна відчути міць) Але вона там є) Якщо довести 511 прийого 4.3 літрах в чіткий стан, цей зМз крута штуковина) Мовчу про5.5, який у Іллі
Я стояв перед вибором, 406 або 511. І безперечно 511 крутіше)Можливо я повернуся до 406, але це буде проект 406 турбо. Але заразу мене новий вибір, між 511 і м30))) М30 я знаю давно, але спочаткупотрібно випробувати двигун, щоб закохатися або забути про нього. Яж випробував М30, на своїй e32 #7/8 М30 досить надійний двигун, відносно дешевий в ремонті, так само 2 клапани на циліндр, так самомає дрібні косяки))
Але! Повернемося до емоцій) М30 на правильному випуску звучить ідарує емоції своїм звуком так само, як 511) Але є величезнаперевага М30 над 511! Щоб прискорювати кузов двадцять чотири длявиділення ендорфінів, м30 можна не розривати)) А ресурс інадійність, важливий показник для будівництва улюбленої двадцятьчотири) І питання не в потужності двигуна або в передавальнихчислах, т.Д. М30 просто більш збалансований зі своїм getrag-ом. Чимзмз 511 з волговської кпп)
Виставив на продаж змз 406 і змз 511. Якщо куплять обидва змзпротягом 2 тижнів, то купую М30) А якщо ні, то від продажу 406, оновлю 511 до 4.7 літ. )

Знову стою перед вибором, радьте)