Не дарма я сьогодні взяв генератор на перевірку. Весь вечір з нимрозважався. Думав може хоч з ним все нормально) але і тут не всетак просто. Те, що він засран нереально, це і так зрозуміло, алете, що в нього розбито сідло заднього підшипника, це був сюрприз, коротше зняв задню пластикову кришку і побачив, що підшипникпідібганий з одного боку додатковою пластиною, коли її вилучив, стало зрозуміло навіщо вона тут. Один бік і якір ставбовтатися.
Відразу почалися пошуки цієї кришки. >
Потім перевірив всю електричну частину, хоч із цим все впорядку.Почав знімати шківи і крильчатку щоб дістатися до передньогопідшипника і все тут ніби норм, але ось вал якоря геть-чистовідмовився вилазити з підшипника, після години старань підлізусередину викруткою і відкрутив болти кріплення і все разом витяг.Як потім виявилося, чомусь вал трохи товщі біля різьблення і тепердоведеться все трохи стікати і зняти. У результаті:необхіднозамінити підшипники, задню кришку, перенарізати різьблення якоря івсе вимити і зібрати. От сиджу і думаю, що брати завтра наперевірку та ремонт…






Коментарі1
Вал трохи товщі біля різьблення виявився тому, що дехто занадто старався молотком при знятті підшипника з ротора.