Всіх вітаю.
Давно не писав нічого. Машинка бігає не ламається, радує))
Єдине, що три місяці їздив без ручника .При заміні задніх сайлентблоків помітив, що троси місцями прогнили і підклинюють.Простоскинув кінці тросів із супорта і відклав на потім))
Потому настало, без ручника місцями складно.
Купил нові троси фірми Linex. (польща).
У суботу за дві години поміняв.
У заміні власне немає нічого складного.
Домкратимо машину, ставимо на колодки (цеглини), скидаємо задніколеса. У салоні в підлокітнику є лючок там доступ до тросів ігайки яка їх натягує. Порядку.
Вставляємо в отвір у днище трос і простягаємо його до механізмунатягу.
Заводимо інший кінець у скобу супорта.Міцнімо трос під днищем. На13).
Старі троси в місцях кріплень протерлися і прогнили. (десь 5-6клацань)
Усім удачі!
Коментарі7
Дарма поставили з металевими наконечниками до кузова, в оригіналі не просто так пластикові. Приржавіють до кузова (внутрішніх трубок) за пару років так що тільки разом зі шматками трубок вирвати можна буде. Сам уже пройшов через це. Є у трв з пластик...
Поставив які купив. там є гумові кільця ущільнювачі, дві штуки. Думаю, що не повинні іржавіти. Тим більше, що й заходять вони на сантиметр. Я взагалі не планую туди поки лізти)) думаю, що про ручник забуду.
треба було просто змастити...
Змащення на першу зиму вистачить, а потім все.(при установці у себе і змащував і з бубном танцював) Ну господар-барин, просто побачив у стрічці запис, не міг не написати про свої граблі. Трубки ці навіть б/у вже не знайти.
Пам'ятаю свердлив щось, довелося, але що точно свердлив не пам'ятаю. Під машину не полезу, дощі у нас))
Я теж шланг одягав. Лівий трос в районі бензобака особливо нема до чого причепити, довго він у мене висів поки я не придумав як закріпити його.
У мене теж провисає (рідна клямка в днище машини відламана). А як Ви його закріпили?