Поїздка на Батьківщину Таврючки або V Всеукраїнський З'їзд Москвичеводів.

Незважаючи на світову фінансову кризу, людську депресію та спробизгоряння тварючки, поїздка до Запоріжжя відбулася!
Десь у квітні остаточно стало зрозуміло, що Москвич у Запоріжжі непотрапить.Вирішили поїхати на Таврії.Таврія вже на той час доситьвтомилася.Довелося вишукувати фінансування на її ремонт.Помінялипередні стійки, і передні підшипники ступиць. Відбалансуваликолеса
Але перед самою поїздкою машина почала вередувати - з'явилисяпровали, а потім став безбожно переливати карб Часу і великогобажання курочити карб самостійно у мене не було - віддав наперебірку знайомій людині.Виявився нелюбителем китайського гівн АТ, довго плювався, але жага наживи спрацювала, і через кілька годин яотримав промитий і перебраний карб (поставив нові діафрагми, таврійські жиклера і щось там ще похимічив).
Гірше не стало — це мене втішило. Але, проїхавши кілька десятківкілометрів, вони стали стовбурчитися — не сподобалося, зняв. Упроцесі встановлення/знімання добряче їх загадив. Потім, за день допоїздки через поспіх і дурість, мало не спалив тарантайку. Поспішавзібрати та відвезти тещу на паровоз. Коли горіла, думав, що це вжевсе — немає в мене більше, ніж Таврія.
Загашив, повідомив тещі, що машина трохи зламалася і відвіз її натаксі =)
<
Наступного дня замінив усі бензошлангочки та хомути, переглянувпроводку — щасливо обмотав синьою ізолентою місця ізоляції, щооплавилася. Зібрав, перевірив, завів, 5 хвилин - не горимо - всечудово! Поїхав в інший гараж на естакаду позаглядати на сікнийвихлоп. Пропав неодружений. Вирішив бути послідовним — спочаткувихлоп, потім уже холостий.
Холостий? Де ж ти? Підозри впали на електропневмоклапан. Підозрипідтвердилися. Поїхав до найближчої крамниці, купив новий, поставив— все ок! Але, не надовго — неодружений зник знову. Тиньпроводочком - новий електропневмоклапан вже теж труп. Починаютихенько витерти. Час — близько 18, о 4:00 призначено старт.

Вирішив, що вогонь нещадний блок ЕПХХ і клапана горять черезнього. Поїхав поплакатися карбюраторнику, він сказав, що вінкарбюраторник, а не ЕПХХшник і запропонував відкусити тортурклапана. Відкусили, завели, працює і не спалахує — успіх!

Поїхав додому збирати манатки. До ранку був на зраді, практичноне спав. Дуже боявся, щоб не вилізло ще чогось. Виїхали з домублизько трьох, заїхали за товаришем, зустрілися з колоною.

>

Доїхали до Запоріжжя без пригод. Але, зрада мене не покидала всюдорогу - прислухався до звуків, принюхувався до запахів =) Погулялидобре. Побачив багато знайомих машин та людей. Основну купуфотографій можна подивитися тут
Ночували в наметах на Хортиці.
Побували в музеї ретро-автомобілів Фаетон.
Т.К. Хотілося повернутися додому раніше, то виїхали самі, рештахарків'ян ще гуляла. Зворотний шлях вже був менш стрімкий, зраджуючи минула. Повернулася віра в машину =)
Наш мегаавтобан досить непоганий. Машина крейсерська 120 км/годтримає відмінно. А витрата в 5, 2 л/100км не може не тішити.

Ну, і трохи уривчастих фото.