Вирішив зняти — зняв! на відмивання.
Відмивання.
Заслінок "зима/літо" в грубці майже не виявилося)
Була парочка листочків.
Засувка половини немає.
Але, загалом, досить не погано збереглася =)
Сушка.
Вирішив, що тосол на пасажирському килимку через течі врадіаторі.Набрав води, за ніч нічого не витекло.Вирішив, що тектибула через погано затягнуті хомути на вході.
Радіатор.
>
Поставив заслінки (правда без нижньої, не вдалося придбати), приклеїв новий поролончик і подався інсталювати піч назад.Намучився. Коли вже все було на місці і все було готове, виявив "зайвий" непідключений штекер. Він опинився до грубки. Помацавшись, знайшов його відповідь на самій грубці. Але, проводочок був успішнозатиснутий усередині грубки, його явно не вистачало. Поматерившись, додав два проводочки — знімати торпеду і розбирати пічку було вжеліньки) Після цього промив систему пральним порошком талимонкою)
Ну, що? У машині стало явно спекотніше. І прогріватись стала явношвидше. Єдиний сум — тосол на пасажирському килимку з'явився знову.Новій розбиранні грубки бути! Даєш євроінтеграцію новий радіаторпічки! На вихідних поміняв трос ручника. Заодно і колодки тарозпірні планки та пружинки. Промудрився години 3, набув новогокорисного досвіду)
Підтягнув ручник, перевірив на виїзді з гаража — тримаввідмінно.
Зібрався їхати до Харкова, виїхав з гаража, потягнув ручник — клаці нехрена не тримає. Печалька (розбирати і розбиратися часу вже небуло. Думаю, зіскочила кудись розпірна планка. Новій розборцізадніх хрінок бути! ) Ще виявив якусь незрозумілу штуку під торпедою.
Ось, прикручена там.
Ось уже відкручена.
Хто знає, що це таке?
p>
А ще Москвичевод і просто хороша людина Chardger НаЗустріч у Запоріжжі безоплатно подарував мені зимові грати натавроліт.
Жовті грати лідера.
Примірка .
Поки що тільки приміряв (всього через якихось півроку). Чи неставив. Пофарбувати б. Поки що роль зимових грат виконує картонка.Поки якось так. Ах, так, ще виявив, що лівий гальмівний циліндртрохи підтікає.
Про радіатор, що підтікає, печі вже писав.
Ще барахлить замок запалювання — при їзді по колдобинах пропадаєхарчування, тухнуть фари, двірник і грубка (і навіть Боня не дочого (Kurt1983, прошу врахувати цю репліку приперепості на Таврофорум)). В Югославії).
Ще пора мене масло в двигуні і давним-давно пора міняти масло вкоробці.
А ще якщо завестися на нетралці з вичавленим зчепленням, а потімйого відпустити, то машина трохи "вистачає" і намагається трохипоїхати.
Ось тепер все. Висловився)
Коментарі12
От та розетка для ліхтарика це випадково не жаба стоп-сигналу? Вона не в районі педалі гальма стоїть? Про радіатор писали вже вище. Що тиск + плинність тосолу це не вода + самоплив. термін служби, течуть по гумках ущільнювачів на бачках.Після лимонки...
Ні, не жаба, перевіряв, жаба на місці. чим було =)
Новий стільки не відходить ... (Про жабу погарячкував, коли розглянув фото. Ну а про промивання, гірше не буде, але поспостерігай за антифризом і за нутрощами розширювального бачка. Бо якщо система давно не милася, то накипу там може бути трохи більш...
Коли то у мене була жовта таврія, перша машина, довго ця решітка чекала свого часу в мене в гаражі, нехай тепер і тобі послужить регулярно міняв грати
Дякую! Я їжджу два роки, грати не змінював, тому що не було на що було)
радіатор треба було під тиском перевіряти, він так може і не текти, а тосол він більше тече ніж вода і коли нагрівається, то створюється тиск! Не зрозуміла хрень, то типу розетка для переносного ліхтарика!
Зрозумів. Радіатор під заміну. Прийдеться ще раз все розкурити — зате вдруге буде швидше) Розетка? Прикольно.Спасибо.
ну не факт, що під заміну, може дійсно хомути, відразу краще перевірити!
Ну, тепер же я їх особисто закручував. Начебто нормально, хоч і дуже це було незручно.
і все одно тече?
Тече. Не сильно, але на килимку пасажира з'являються сліди тосолу. (
тоді швидше за все на з'єднанні, але лагодити не варто, він не так дорого коштує)