відбійники — 220грн ~ 8$
Далі пішов процес заміни Складного особливо нічого немає Самастійка кріпиться одним болтом внизу до балки і однією гайкою доопори у верхній частині Але для того, щоб відкрутити ту саму гайку, потрібно відкрутити опору від кузова, яка кріпиться до нього двомаболтами. Ключем і спокійно відкручувати гайку, на встановлених намоїй перлині, прости господи, Mando, не було жодної ознаки чогосьподібного, отже довелося поставити всю цю справу в лещата і такимчином зірвати гайку. То була ліва стійка. З правого ще веселіше.Гайка злизана і закисла у мотлох. Підручні засоби нуль. Беремостійку, дуємо на СТО. Там дядько Стомен спеціальною пристроєюзриває гайку. Далі нові стійки запаковуються комплектуючими тастають на своє законне місце. Всі різьбові з'єднання пробризкуютьсямідним мастилом. Результатом дуже задоволений. У поворотах корму непереставляє, на лежачих поліцейських вона не прагнестратосфери.
Всім добра, удачі та успіхів!
Коментарі7
Ззаду амортизатори, а стійка це термін застосовуваний до підвіски типу Макферсон.
дякую. я не механік ;) або правильно автослюсар?))якщо абстрагуватися, то і пружину можна стійкою ти в якомусь коні.а у переднього стабілізатора в моєму авто стійки стабілізатора чи тяги?) чи сережки? чи кісточки? або?
чув від дуже авторитетних майстрів що яйця
яйця, то під кормою. але мені, по суті, бік що і як називається))) я чиню по можливості у своєму авто самостійно тільки те, що вважаю не складним і не вимагає особливих навичок. У процесі взагалі називаю все херь, е%ань, ху&рга та іншими соромними сл...
Згори опори, стопорні шайби ставив?
А можна інакше?
Ну у мене якісь олені, коли минулий господар міняв, не поставили і вирвало на ... аморт