переобладнання в пасажир

Вчора авто переобладнане в пасажирський мікроавтобус.Переобладнання відбувалося на одному з Бердичівських "сТО" (якпотім з'ясувалося їх у Бердичеві більше 20). Наступна інформація, яка буде тут викладена, може не зацікавити тих" автомобілістів, якізаймалися переобладнанням вже кілька разів, скоріше вона будекорисною для новачків, яким був я до вчорашнього дня.Вибір упав наодну з розкручених і багатолюдних фірм.Запис зроблено за 5 днів, відправлені електронною поштою реквізити для отримання в подальшомуКиївських документів на переобладнання О 6.00 ми приїхали до ворітцієї організації.Нас зустрічали, напевно, чоловік 30. Один з нихпідійшов і запитав, чи ми записані і відразу ж визначив, що мибудемо у цієї бригади переобладнатися. Територію, що побачили 20машин, що вже стоять, в основному в цей темний час доби відбуваласявирізка вікон, далі в швейному цеху було запропоновано вибратиматеріал і колір обшивки салону. Вибір великий і працівники (ввічливі) допомогли з цим вибором. Далі робота пішла своєю чергою.Прийнято було замовлення на всі роботи для бухгалтерії. Автопереміщалося різними цехами і у відстій самими робітниками, алеробилося це акуратно. Робітники працюють за шаблоном.Індивідуальності ніякої ніхто не проявляє. (пази, де розчиняютьсяна вікнах шторки закупорені. Шторки доходять тільки до саморізів.)Будь-яка дрібниця, що бракує, у робітників є, але вони оцінюють їїпо запчастини до нової "бентлі". Наприклад, не була обшита ззадусорочечка, і між склом вікна і металом утворилася щілина. Для того, щоб цю щілину заповнити, одним робітникам було запропоновано гумкувід жигулівського ущільнювача за 100! грн. Штука, разом 200 грн. Я, звичайно, відмовився, але пізніше підійшов до іншого робітника зцієї ж бригади і попросив поставити щось тимчасово, щоб закрити цющілину. Він погодився і поставив ті ж гумки, пояснивши, що вони всеодно їх мали викидати. По свіжій пам'яті можна багато чогорозповідати, але рекомендація буде така:якщо хочете зробити якісно, ​​окрім сплати грошей у касу потрібно слідувати порадам досвідчених "перезборщиків", вирішувати "шкурне" питання з бригадирами кожноїбригади та стежити самим за виконанням роботи. Можливо, це неповний перелік усіх питань і хтось зі мною не погодиться, — будурадий критиці та зауваженням.